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经冢站是位于日本冲绳县浦添市的一个车站，是冲绳都市单轨铁路伸延时所设置的新站，最初车站名称曾称为「国际中心前站」，2011年，冲绳都市单轨铁路在递交予国土交通省的申请书时，已将车站名称改称为「经冢」，而此名称亦成最后之定名。
本站为电车自石岭站开出后，离开那霸市范围并进入浦添市的首站，自本站起的延伸区间均于浦添市内。
岛式月台设计，共设有1面2线的月台配置，与现时仪保站的设计相同。
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然而在南星桥和艮山门站的扩建工程投用后两站间线路产生大量单机及小运转车流，造成铁路运能浪费和对杭州市内交通带来负面影响，同时钱塘江大桥运力已超饱和多年。因此铁道部第四设计院和大桥工程局于1984年8月提出新的杭州枢纽方案，提出珊瑚沙、潭头、四堡和老桥下游4个二桥选址和三墩、半山北和乔司三个编组站选址。浙江省政府、杭州市政府和铁道部于1985年1月12日就四堡桥位和乔司编组站方案达成一致，并于1986年10月纳入铁道部“中取华东”工程项目256。
1992年9月，铁道部决定兴建乔司编组站，总投资8亿元。1993年2月份，余杭县人民政府开始组织协调星桥、乔司、临平等有关镇乡进行征地、拆迁及劳力安置等工作。共征用土地140公顷，拆迁房屋2200平方米，安排农转非劳动力1300人。是年8月，乔司编组站工程正式开工。
乔司编组站边建设边投用。由于钱江二桥已于1991年底通车、且宣杭铁路亦即将于1994年6月通车，上海铁路局决定于1994年4月1日将已建成的上行到发场用作临时直通场启用，分流部分直通列车。1995年6月1日车站上、下行外包正线和下行场建成，并于6月11日投入使用。同年10月11日起，车站开行部分浙赣线下行方向始发直通货物列车，经由钱江二桥过江256。
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葡萄牙总工会－全国工团（Confederação Geral dos Trabalhadores Portugueses — Intersindical Nacional，缩写为CGTP-IN）是目前葡萄牙最大的全国性工会联合会。1970年，该组织非正式成立。1974年康乃馨革命后，该组织开始公开活动。1975年，救国军政府赋予该组织合法地位。
该组织一直深受葡萄牙共产党影响，该组织现任总书记Arménio Carlos是葡共的一名党员。该组织的总部位于里斯本。该组织有80万名成员。该组织是世界工会联合会和欧洲工会联合会的成员。
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