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刘义宗，字伯奴，南朝宋长沙景王刘道邻第四子。新渝县侯，谥惠。
刘义宗自小就得伯父刘裕喜爱，东晋义熙九年（413年），刘裕控制下的东晋朝廷追论刘道邻于讨伐南燕时的功勋，改封他为竟陵县公，而刘义宗则获赐父亲原先的爵位新渝县男。永初元年（420年），刘裕篡晋，建南朝宋，进封刘义宗为新渝县侯。刘义融早年历任黄门侍郎、太子左卫率。
刘义宗很喜欢长得好看的门生杜德灵，元嘉八年（431年），杜德灵打人横行后回义宗府躲起来，义宗还为他隐瞒，遂被免官。刘义宗后出任侍中、太子詹事，元嘉二十一年（444年）正月辛酉获加散骑常侍、征虏将军、南兖州刺史，但他就在二月去世，追赠散骑常侍、平北将军，谥惠侯。长子刘玠袭爵。刘义宗爱士乐施，兼好文籍，为世人所称道。
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因此，比如说，电荷是电磁学的U(1)对称性的生成元。它的守恒流为电流。
粒子物理中引入了许多作为量子数的“荷”，其中包括标准模型中的“荷”：
* 各种夸克的色荷，负责生成量子色动力学中SU(3)的色对称。
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所采用的配置和同线的关川站相同，都是另类的「1面2线」的配置，车站只设有侧式月台1个，而非惯常的岛式月台设计。设有月台的路轨为避线车道，作用是当普通列车停靠时，可以把主轨道让给需要通过的特急列车。月台实际的有效长度为4辆，相比关川站，伸延路轨部份较短，理论上虽然可以容纳两列8辆长度的列车，但本站不会作为特急列车之间的交换停车，设计上亦不能让2辆普通列车进行交换，因此只限特急／普通列车间的交换。
车站出入口设于月台前端靠近伊予北条站方向，为无障碍通道，但通道宽度较窄，而且车站外为上斜车路，因此往伊予北条站方向的大部份月台均以铁架建成，只有少部份向浅海站的月台是以石砖所砌成。
而出入口旁设置了小型的有盖候车亭及座椅。列车停靠时，上行列车为右侧开门，下行列车为左侧开门。
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