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方块七号沿途的景观包括博洛尼亚－佛罗伦萨区间的Grande galleria dell'Appennino周边18.4公里长的山景。自1984年6月3日起，列车不再使用ETR300型电联车担当本务，其名称也被更改为科洛西姆号，方块七号就此成为历史。

1963年，方块七号在米兰及罗马间的全程运行时间为6小时。至1974年，当列车升级为全欧快车类别后，双向的运行时间仅需5小时45分；而到了1977年运行时间又进一步缩减10分钟。

在1964年以前，方块七号正常运行的最高时速为150km/h，尽管列车的最高限速为160km/h。平均运行速度最快的路段是在米兰－博洛尼亚区间，平均每小时达到130公里。而在1978年，列车全程包括停站在内的平均速度为113.9km/h。在1970年代中期进行的线路改造完成后，允许方块七号的正常运行最高时速提升至160km/h。

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欧洲冠军杯是一项自1956年至1992年期间举办、由欧洲足球协会所属成员国的本土联赛冠军参加的赛事。西班牙主教练何塞·比利亚隆加·略伦特率领皇家马德里在首届1956年欧洲冠军杯决赛中获得冠军，并在随后的一个赛季复制了这一壮举。英格兰主教练及球队在1970年代末至1980年代初在这项赛事中占统治地位，曾在1977年至1982年连续6次夺冠。尽管如此，意大利主教练仍是最为成功的，他们自1956年以来已经赢得11次冠军。

该项赛事在1993年改制为欧洲冠军联赛，比利时人雷蒙·高达斯率领的法国球队马赛在该年度获得冠军。

该项赛事仅卡洛·安切洛蒂曾获得过4次冠军，其中安切洛蒂分别率领两支不同的球队各夺冠两次。鲍勃·佩斯利、齐内丁·齐达内以及佩普·哥迪奥拿四人曾获得过3次冠军，佩斯利则率领利物浦在1977年、1978年和1981年的欧冠决赛中取得胜利，齐达内在2016年、2017年、2018年率领皇家马德里连续三次摘得桂冠，哥迪奥拿于2009年及2011年率领巴塞隆拿夺冠，在2023年协助曼城获得冠军；另有十六位主教练则曾2次摘得桂冠。只有六位主教练曾率领两支不同的球队夺冠，他们是：卡洛·安切洛蒂，2003年、2007年率AC米兰和2014年、2022年率皇家马德里；恩斯特·哈佩尔，1970年率费耶诺德和1983年率汉堡；奥特马·希斯菲尔德，1997年率多特蒙德和2001年率拜仁慕尼黑；何塞·穆里尼奥，2004年率波尔图和2010年率国际米兰；积普·希基斯，1998年率皇家马德里和2013年率拜仁慕尼黑；哥迪奥拿，2009年及2011年率巴塞隆拿，2023年率曼城。此外，共有七位冠军主教练在其球员生涯中也曾夺冠，分别是米基尔·文奴斯、吉奥瓦尼·特拉帕托尼、约翰·克鲁伊夫、卡洛·安切洛蒂、弗兰克·里杰卡尔德、何塞普·瓜迪奥拉和齐内丁·齐达内。

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只知道希尔玛瑞恩（Silmariën）一名是昆雅语，可拆解为制造精灵宝钻（Silmarili）的物质"Silima"与代表女性的后缀"ien"。她名字的正确意思不明，但可能解作「光芒闪耀的她」She of the Shining Light。她的阿督纳克语本名从未于托尔金的作品出现过。

她是努曼诺尔人（Númenórean），是第四任皇帝塔尔-伊兰迪尔（Tar-Elendil）的长女。她是伊西迷（Isilmë）与第五任皇帝塔尔-曼奈德（Tar-Meneldur）的姊姊。她嫁给安督奈伊的埃拉丹（Elatan），生下瓦兰迪尔（Valandil），而瓦兰迪尔成为了首位安督奈伊领主。安督奈伊领主家系一直传承，在努曼诺尔灭亡后她的子孙成为了刚铎（Gondor）与亚尔诺的君王。

希尔玛瑞恩是塔尔-伊兰迪尔的长女，本该继承他的皇权，成为努曼诺尔（Númenor）首位女皇。然而当时努曼诺尔尚未修改继承法，女性无权取得皇位，于是她应得的皇权落到她弟弟手上。

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