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崇简王朱见泽（Z朱），是明英宗庶六子，母周贵妃。明宪宗的同母弟弟。
天顺元年（1457年）受封崇王，成化十年（1474年），就藩汝宁府。弘治十八年（1505年）过世。在位四十九年，享年五十一岁，谥号简，三年后由其嫡次子朱祐樒嗣位。
* 崇简王妃：余氏（？－1474），南城兵马指挥余信之女，成化七年四月初六日册封，成化十年十月二十八日过世。
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1969年新加坡种族暴动（1969 race riots of Singapore）发生于1969年5月31日，是1965年新加坡独立后两次暴动的其中一次。这次暴动因为在马来西亚发生五一三事件种族冲突导致了多人死亡和受伤。暴动维持了七天，结果造成4人死和80人伤。之后新加坡在44年内皆未经历暴动，一直到2013年发生的新加坡小印度骚乱为止。
1969年种族暴动的起源可以追溯到在马来西亚吉隆坡和八打灵发生的五一三事件。它由马来西亚历史上前所未有的换届选举，在5月13日至7月31日期间共造成196人死亡，超过350人受伤，真实数据可能比官方公布更多。其后马来西亚政府宣布国家进入紧急状态，其后更暂停议会至1971年。
此次骚动本与新加坡无关，但马来西亚的群体暴动随后扩散至新加坡，造成严重影响。此次暴动与发生在 1964 年的上一次群体暴动相隔不久。据称1964年新加坡种族骚乱引致新加坡于 1965 年 8 月脱离马来西亚。马来民族统一机构（巫统）意欲维护马来人在新加坡的统治地位（“马来人至上”），此举加剧了新加坡中马来人与华人间的矛盾。
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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。
1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。
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