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* Tha Chang：曼谷莲县至暖武里府的长尾船总站；

* 大城府的挽巴茵县：Bang Pa In Palace

* 挽巴茵行宫：位于大城府的挽巴茵县，建于17世纪中期，曾遭缅甸军队破坏，后又重修。皇宫建筑有泰国式、缅甸式、中国式、义大利文艺复兴时代型式及英国维多利亚式等，富丽堂皇，古色古香。其中最引人注目的是一座水上皇亭，为泰国民族建筑代表形式之一。

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马来西亚船东协会成立于1976年，是唯一代表马来西亚船东的全国性行业组织。该协会与马来西亚海事局和交通运输部等政府机构保持密切联系，以提出和解决行业问题，促进向会员传播信息，并在行业会员、政府代表和其他协会之间建立讨论的桥梁。其使命是协助马来西亚海运业有效的发展，支持国家成为主要海运国家的愿望，保护和促进会员的利益，并不断提高海运标准实现互惠互利。

马来西亚船东协会有义务与海事局和其他利益相关者制定商业战略和行动计划，以应对马来西亚面临航运总体规划中的各种挑战。该协会也负责规范外国船只在马来西亚海域的航运许可。

1980年1月1日，马来西亚实施的《国家沿海运输政策》规范了马来西亚半岛和东马之间的海上运输。该政策的主要目的是保障和促进国内航运和造船业的发展，并使巴生港口成为马来西亚的集装箱枢纽港。根据该政策，任何港口之间的国内贸易只能聘用马来西亚注册的船只提供服务，从而减少对外国航运的依赖。长久以来，MASA一直是该政策的支持者，称它是「海运业的最后堡垒」，并将本地航运业的显着增长归功于它。

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法国的卡特农核电站。法国依靠核能产生全国75%的电能。

全世界已有31个国家拥有核电站。在这些国家中，有26个国家有建造更多其他核电站的计划，而有4个国家决定不再建造核电站。另外，有159个暂未拥有核电站的国家正在准备建造属于这些国家的核电站。

全世界已有30个国家/地区拥有核电站。法国已将核能作为该国主要能源。一些在利用核能方面发展较晚的国家/地区也陆续准备展开各自建造核电站的计划。这些国家包括OECD的成员，其中发达国家成员有波兰等，而发展中国家则有孟加拉国及越南。中国与印度都已开始了各自大规模的建设核电站的计划。下表展示的是2013年世界各国家或地区核能利用情况。

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