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JR九州817系电车是以1999年制造的815系为基础发展的车辆，修改了前端车头的形式，以及车内的乘客相关设施。
817系的制造开始于筑丰本线，筿栗线电气化之前，到2001年10月6日在筑豊本线・长崎本线・佐世保线开始运行使用。之后陆续增加车辆，目前在南九州各个电气化区间也都有使用。
采用了与815系一样的单人运转系统。而新型的817系电车单一一辆行驶消耗的电力大约只有415系电车的53%左右。
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在2009年世界青年足球锦标赛中艾迪耶亚表现出色，吸引了意甲劲旅AC米兰注意。2009年10月，报导指艾迪耶亚将于冬季转会期加盟AC米兰。2009年11月1日，AC米兰总经理加利亚尼证实了这消息。只等待冬季转会期开放及通过体检后便会正式加盟。
但2011年居然沦落到土乙卡西亚卡踢球，2012年夏天米兰将其出售给乌克兰首都球会基辅阿森纳。
自2008年开始，艾迪耶亚已入选加纳U-20。他的第一场比赛是于08年3月30日对尼日尔U-20。艾迪耶亚入选加纳U-20参加在埃及举行的2009年世界青年足球锦标赛。他出色的表现协助球队晋身决赛，2009年10月16日决赛对阵巴西U-20，双方在法定时间打成0-0，要以互射十二码分胜负，最终加纳U-20以4-3击败巴西U-20首次夺得世界青年足球锦标赛冠军。艾迪耶亚以8个入球赢得金靴奖，其出色的表现也赢得赛事的金球奖及最有价值球员。
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* 1997-1998年 纽约大都会艺术博物馆
* 国际古代纺织品研究中心（CIETA）理事
* 2007年获得国家文物局“文化遗产奖”
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