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首个赛季就夺得常规赛亚军和季后赛冠军。2009–10年球季,悉尼队首次夺得常规赛冠军,并第二次夺得季后赛冠军。
悉尼队于2016-17球季以27场比赛20胜6平1负积66分第二次夺得常规赛冠军,并打破布里斯班狮吼在2010–11年球季65分的记录,而当时共有30场比赛。当赛季第三次夺得季后赛冠军。
,悉尼队在2017年11月夺得足总杯冠军后,在2018年3月成功卫冕常规赛冠军。悉尼队成为澳洲顶级联赛23年来首支卫冕常规赛冠军的球队,是继墨尔本胜利后第二支夺得三次常规赛冠军的球队。前锋Bobô也以24个进球打破射手榜纪录。
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UM20B型柴油机车是由美国通用电气公司研制的一种柴油机车,也是通用电气公司为试水干线柴油机车市场而试制的实验性车型。
通用电气公司是电力传动柴油机车的发明者,早于1917年就研制出第一台电传动柴油机车。从1930年代至1950年代初,由于小型调车柴油机车在北美洲的需求日益增长,通用电气公司开发了多款十分成功的调车柴油机车,例如44吨调车机车和70吨调车机车等,柴油机装车功率范围约300马力至600马力。而干线柴油机车方面,通用电气公司并没有向市场直接推出自己的产品,而是采用与美国机车公司建立合作伙伴关系的方式,为美国机车公司的干线柴油机车提供电传动系统,例如DL-109型柴油机车和FA系列柴油机车,通过结合两家公司各自的优势,与通用汽车旗下易安迪公司(EMD)展开竞争。
1953年,由于经营理念和投标决定上分歧,通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系,正式涉足干线柴油机车的市场。1954年,通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成,这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车,这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成,每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车,因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机,机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验,其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机,“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。
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2010年高考人数约4000人,复读考生约2100,高考结果一本以上1800人,二本以上约3000人
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