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XF5F战斗机是格鲁门公司设计的一款试验性双发动机舰载战斗机，这架飞机同时也被美国陆军看中，改良成为Grumman XP-50)，不过这两架飞机都只处于试验阶段。官方正式名称是空中火箭（Skyrocket）。
美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求，其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里，一共有4家公司提出他们的设计方案，格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后，海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案，设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器，或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司（Vought）是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野，这对在航空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意接受这项变更。
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小沙渡是位于中华人民共和国上海市普陀区苏州河边历史上的一个渡口以及地名，十九世纪中期，当时苏州河南岸有块凸出的土地，一只小木船在此摆渡。渡口位于现今的西康路桥处。1899年，小沙渡成为苏州河南岸上海公共租界与华界的分界处。渡口周围（长寿路东段两侧至苏州河一带地区）也叫做小沙渡。当地有日资棉纺织工厂。1919年五四运动爆发。1919年6月3日，北洋政府逮捕大批学生。1919年6月5日，小沙渡地区的日商内外棉三、四、五厂的工人响应六三罢工，声援北京学生。1980年，当局在原来的渡口处修建西康路桥，小沙渡地名逐渐不再使用。
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旅游规划师是一种观光旅游产业中的职业概念，其主要职责包括但不限于：为顾客度身订造行程、策划旅游地点、安排机票住宿、安排当地导游等。主要为选择私人旅游的顾客服务，不少私人旅行社也有需要雇用有经验的旅游规划师。
旅游规划师被认为是随着旅游经济的发展，人们再不满足于常规的旅游线路，需要更多“私人订制”的产物。在专业素养上，他们可能需要涉猎旅游规划、城市规划、建筑设计、园林景观、区域经济和地理学等不同领域，并了解当前旅游市场趋势，精通各类旅游规划及不同地域之规范要求。
中华人民共和国的《策划师资格认证标准》中，按专业特征将策划师分为多个类别，旅游策划师是其中之一。但还没有注册旅游规划师执业资格制度。蒋晓东、孙莉等学者对这一制度的建立提出了构想。
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