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北甘露一带最先是哈德逊湾公司于1842年由北汤普森河东岸移转交易据点（堡/Fort）至北汤普森河西岸，并在1903年建立加拿大真地产（Canadian Real Properties）。几年后于1907年，又将此区域建制英属哥伦比亚果地（B.C. Fruitlands），并在农场东南角落形成了小农庄聚居地。此后随著此地的发展，于1912年加拿大北方铁路（Canadian Northern Railway）也随之进驻设站。最终在不断成长之下，北甘露地区在1946年建制成村（Village）；且在1961年建制为城（town）；并最终在1967年正式并入南岸甘露市范围，成为甘露市下辖之一的邻里社区。
北岸是为全甘露市内人口密度最高之邻里社区。根据2016年数据统计，北岸社区共有10,995人，是为全市90,280中约12.2%，平均人口密度为2,750人/平方公里。此外，北岸也普遍被认为是甘露市内主要市区的中心地带邻里社区，并也为四个中心地带社区中唯一位于汤普森河北岸的社区（另外三个为甘露市中心、塞吉布拉许和西端）。北甘露也普遍来说是甘露社经没有发展的地区，但近年来市场扩大和和城市、社区团体和当地企业所做出的努力已经开始刺激对该地区的投资，包括开发新的商业和新住宅案。
北岸为甘露市北岸地区内主要住商社区，有多条市区主要干道可以联络此地；其中亦有许多公车路线行经此社区。
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天一家园西站是浙江省宁波市建设中的一座地下城市轨道交通车站，为宁波轨道交通6号线和8号线换乘站。8号线车站计划于2026年底启用，6号线车站计划于2027年启用。
天一家园西站位于海曙区望春街道丽园北路、通途路口北侧。车站总建筑面积34487平方米，其中6号线车站沿通途路东西向布置，为地下三层鱼腹岛式车站，站台宽12.6-14.4。车站主体长161.5米，宽23.6米，建筑面积为18159平方米。8号线车站沿丽园北路南北向布置，为地下二层岛式车站，长278米，宽21.7米，建筑面积16328平方米。两线车站间使用通道换乘。
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