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至十九世纪之前，英国的圣诞布丁往往用布丁布包成圆形煮沸。在新维多利亚时代时则流行把面团放在盆子上再蒸烤，其次是解除布丁的缠绕，放在盘子上，再于顶部装饰上一小枝冬青。

初次蒸烤通常会花上好几个小时。上桌时，再以蒸烤加热一次，接著旁边放上温暖的白兰地。可以与甜奶油酱、白兰地黄油、朗姆酒奶油、奶油、柠檬奶油、卡士达或含糖调味料，且有时撒上精白砂糖。

葡萄干布丁与圣诞节的关联可以追溯至中世纪的英格兰的一项习俗：「布丁应准备十三种原料，代表基督与十二使徒，且每一个家庭成员由东到西搅拌它以荣耀东方三博士，以及祂们朝著那个方向的旅程，并应于三位一体后的第二十五个星期日制作。」葡萄干布丁的配方如果不完全，主要出现在十七世纪以后。他们可能的始祖包括咸味的布丁，诸如在Harleian MS 279（15世纪的烹饪书籍）中的配方、crustbrandy ades

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中院通茂在宽永八年（1631年）出生，是父母中院通纯及高仓氏（高仓永庆女）的长子。宽永九年（1632年）叙从五位下，明历元年（1655年）升叙从三位参议，位列公卿。

宽文十年（1670年）担任武家传奏，五年后（1675年）辞职。后在元禄十七年（1704年）短暂担任内大臣三天。宝永二年（1705年）授从一位，五年后（1710年）逝世，享年78岁。

中院通茂在歌道、有职故实、书道、音乐方面均知识渊博，歌人宣阿和儒学者三轮执斎也曾跟随他学习和歌。

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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。

1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。

16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。

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