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* 二标段：总长5.75千米，桥梁长3.640千米，由DL이앤씨及남양건설等6家公司组成的联合体承建，包括1,750米长的三塔悬索桥和1,890米长的预应力混凝土箱梁引桥，其中悬索桥为韩国第一座跨海三塔悬索桥，跨径布置为：225+650+650+225米，桥下净空高74米，可通过32万吨级油轮；主缆垂跨比为1:8，每根主缆直径309.4毫米，重1,900吨，采用PPWS法架设，钢丝标准抗拉强度为1,960兆帕；索鞍采用钢-混组合结构，底座为现浇混凝土结构，索槽为钢结构，采用塔吊安装。钢箱加劲梁全宽16.5米，采用扁平钻石形钢箱梁，为抑制桥梁颤振，风嘴角度设为30°，钢箱梁下翼缘倾角为13°，只有风速超过100米/秒，才会引发结构颤振。为了减轻加劲梁重量，加劲梁的主要构件均采用HSB500高性能桥梁钢，箱梁内部未设置横隔板，而采用多道斜腹杆作为内支撑。桥面铺设50毫米厚的环氧沥青铺装层。桥塔为H形钢筋混凝土塔，中塔高163.2米，塔底截面尺寸为12×8米，抗弯惯性矩为6.650米4；边塔高150.4米，塔底截面尺寸为7×7.15米，抗弯惯性矩为1.020米4；中塔抗弯刚度约为边塔的6.5倍。桥塔基础采用沉井与钻孔桩组合基础。锚碇承载的水平力为74,200千牛，是韩国已建成悬索桥中最小的。

* 2008年9月：完成初步可行性研究和详细设计。

* 2010年9月15日：正式开工建设。

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马林台地铁站（Marine Terrace MRT Station，代号TE27），是新加坡地铁汤申－东海岸线上的一个未来车站，位于新加坡本岛马林百列规划区与勿洛规划区交界处。它以临近一条同名街道命名。

邻近马林百列组屋区、东海岸公园及马林百列路、马林台旁的六所学校。预计于2024年建成。

2014年8月15日，本站由新加坡交通部部长Lui Tuck Yew宣布建设。

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蒋恭Jiang，字肃之，号一庵，四川重庆府巴县人，明朝政治人物。

四川乡试第七十名举人。成化二十三年（1487年）中式丁未科会试第一百三十九名，三甲第一百五十七名进士。弘治二年（1489年）正月授中书舍人，历升礼部员外郎，十六年三月以《大明会典》成，升吏部郎中，制敕房办事，正德六年（1511年）六月升南京太仆寺少卿，七年十二月升南京通政司右通政，十年六月升南京光禄寺卿，正德十二年（1517年）三月擢都察院右副都御史，提督南京粮储，十六年七月官至南京户部右侍郎。

曾祖蒋友才；祖父蒋福，封主事；父蒋云汉，布政使司参政。母黄氏（封安人）。

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