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清朝乾隆五十九年（公元1794年），时任山东布政使江兰在今济南市西公界街西侧寿佛楼后街建立一座园林，俗称“江园”，园北面的主建筑为一座3楹2层的佛堂，称寿佛楼。嘉庆九年（1804年），山东巡抚铁保决定将江园改为济南书院，并命济南知府张鹏升负责经办此事。嘉庆十年（1805年），济南书院建成，该书院东临布政使司、西至寿佛楼、北达顺贡街、南到罗家胡同。
光绪二十七年（1901年），与位于后公界街的景贤书院一起改为中学堂，称济南学堂。1903年农历七月，山东省济南府公办的济南书院改设为济南府官立中学堂，有学生60名。1913年，山东的行政区划发生变化，取消府制，实行省、道、县三级制。各府所办学校均归省立，各私立中学亦改为省立，各中学不再用地名为校名，而以顺序数字冠以校名，省立中学共有16所。其中，济南府官立中学堂改为山东省立第二中学。1914年，原有省立中学16处并为10所，省立第一、二、三中学合并为山东省立第一中学。
西公界街2号院内有一眼雪泉，西公界街3号是一处闲置院落，院内有一处放生池。
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联邦（Union，又称北方，the North）正式名称为美利坚合众国（United States of America）是美国南北战争（1861–1865）期间，常用于称呼北方美利坚合众国政府及其统治下各自由州，边境州和美国领地的一个政治实体。“联邦”这一称呼主要作为在历史研究和战争期间，相对于南方美利坚联盟国以示区别的一个常用称谓。
联邦的主要宗旨是击败和镇压南方各叛乱州，以及内战后期提出的要求解放南方全部奴隶。
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自1997年初起，该公司便以汽车列车的名义开始经营人车同行业务。在1999年5月30日起实施的运行图调整中，其又接管了德国铁路的所有夜间列车运输服务，当中包括UrlaubsExpress及德铁夜车品牌。自2002年起，德铁汽车列车作为一家铁路公司开始运行自身的列车。在2003年1月1日，欧洲夜车及夜间快速列车在德国境内的经济责任也都转移至德铁汽车列车。
德铁夜车及假日快车类别在2007年12月9日的运行图调整中均被整合至全新的“城市夜线”品牌。同时公司的汽车列车开行班次由约1200列减少至约920列。9个汽车列车装运站有4个被关闭。据该公司介绍，一些短途的、盈利能力不佳的线路均被撤销。2007年，公司共发送汽车183,000辆次，从而实现6,000万欧元的营业额。在含汽车的度假旅行中，该公司所占的市场份额不足0.5%。约75%的客户均是回头客，其中有四分之一为退休人士。这些客户均拥有高于平均水平的收入。
2008年，公司开行的班次被进一步缩减。在德国，设于特罗斯多夫的装运站被关闭。境外则撤销了利沃诺（意大利）、弗雷瑞斯（法国）和里耶卡（克罗地亚）等目的地。从汉堡及希尔德斯海姆至萨尔茨堡的列车也被缩短至慕尼黑。然而在意大利的亚历山德里亚和的里雅斯特则设立了新装运点。
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