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更新于 2026-10-05

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第一代车站为全木建筑,与濑边地站的模式相同,后来更经过翻新,属本线中无人化较后期的车站。车站内的装饰及布置也很花上心思,未无人化前,候车室已变身为阅读阁。,提供书本让候车的乘客观看,而墙的四周亦挂上了各种的装饰品。无人化后,站务室变成为储物室,但仍然保留阅读阁,直至拆卸改建为止。

开站初期,为设有侧式月台及岛式月台各1个,共提供2面3线的月台配置。后来侧式月台(原1号月台)停用,向乡泽方向的路轨被拆去,而向中泽方向的路轨则在中间部份改驶入旁边的岛式月台(原2号月台)。后来海峡线开业,因本站的月台设计不足以让货物列车避线,交换功能改在经改建后的乡泽站进行,同时亦将岛式月台的另一边(原3号月台)弃用,由交换车站变成单线区域,再将原来已弃用的侧式月台向外扩展成为新的候车月台。现时列车靠站时,下行往蟹田方向为右侧上落;上行往青森方向则为左侧上落。

* 1958年10月21日:取消货物收发服务,只保留行李收发。

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