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科罗温手枪（Пистолет Коровина），或称：图拉科罗温（Тульский Коровина，简称：ТК），是由苏联枪械设计师谢尔盖·科罗温（Сергей Коровин）研制，图拉兵工厂生产的一种紧凑型半自动手枪，该枪为苏联立国后研制的第一款手枪。
苏联枪械设计师谢尔盖·科罗温（Сергей Коровин）于1922年在图拉兵工厂研制了一款7.65毫米（.32 ACP）口径的军用半自动手枪，但由于该枪的结构过于复杂和笨重，所以并没有取得成功。在1925年，科罗温获得来自苏联政府资助的迪纳摩体育组织提出的新要求，就是要研制一款6.35毫米（.25 ACP）口径的袖袗型手枪，以提供给平民百姓作运动射击及防身用途。一年后，科罗温完成了他的设计，新枪在年末随即在图拉兵工厂投产，当科罗温手枪获官方采纳后被命名为「TK手枪，1926年型」（Пистолет ТК образца 1926 года）。由于TK手枪并非军用手枪，所以枪上均刻有「平民型」的铭文，讽刺的是该枪从未向一般的苏联公民出售。大部份的TK手枪只供应给苏联红军的军官、苏联民警和国家的重要级人物用作一种非制式的自卫武器。该枪也曾被内务人民委员部（НКВД）的特工大量使用。另一方面，TK手枪常常被用作奖励用的礼品。
TK手枪是一款以反冲作用运作的半自动手枪，其扳机为单动式设计。保险装置位于底把左边并在火控组上面；弹匣是单排式设计，里面可装填8发.25 ACP弹，弹匣释放钮位于握把底部。握把护片一般以黑色塑料制成，并印有「ТОЗ」（图拉兵工厂）的标志，但另有木制的握把护片可供选择。从1930年代初期到停产前生产的TK手枪作出了以下简化：握把螺丝改成TT手枪的弹簧锁，以及将机械瞄具改为固定式。
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蜀南竹海：国家AAAA级旅游景区，国家级风景名胜区，中国旅游目的地四十佳，中国生物圈保护区，中国最美十大森林，最具特色中国十大风景名胜区，“绿色环球21”认证。
蜀南竹海位于四川南部的宜宾市境内，幅员面积120平方公里，核心景区45平方公里，共有八大主景区，两大序景区134处景点。由27条峻岭，500多座峰峦组成，景区内共有竹子400余种，7万余亩，楠竹枝叠根连，葱绿俊秀，浩瀚壮观。
蜀南竹海是世界上集中面积最大的天然竹林景区，独特的地理位置，造就了“云山竹海，天上人间”。是世界罕见、中国唯一的集竹景、山水、湖泊、瀑布、古庙于一体，同时兼有历史悠久的人文景观的竹文化、竹生态休闲度假旅游目的地。蜀南竹海的植被覆盖率达92.4%，景区内绿色怡人、空气清新，是一座天然的绿色大氧吧。更是川南地区著名的影视基地,《卧虎藏龙》、《大人物》、《大酒商》、《风云2》、《爱到春潮滚滚来》、《勇士》、浙江卫视《24小时》真人秀栏目等诸多影视作品和综艺节目都将蜀南竹海作为了外景拍摄地点。
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Z206/207、Z208/205次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津与湖南长沙之间的直达特快列车，前身为2004年4月18日起开行的Z17/18次，2015年5月20日起由北京延至天津，由北京铁路局天津客运段负责客运任务。列车使用25T型客车，经京沪铁路和京广铁路运行，行程1699公里，跨越天津、北京、河北、河南、湖北、湖南四省两市，列车最高时速达160公里，其中天津站至长沙站运行16小时57分，使用车次为Z206/207次，长沙站至天津站运行16小时49分，使用车次为Z208/205次。列车自开行以来，已连续获得铁道部授予的“红旗列车”称号第一名、全国五一劳动奖章和全国铁路旅客列车用户满意度第一名等荣誉。
2004年，中国铁路实施第五次大面积提速，使得列车运行速度普遍提升，具备了开行夕发朝至的直达特快列车的条件。直达特快列车是中国首次实行一机牵引、单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，全程点对点直达。同年4月12日，为试验列车的安全性和平稳性，广铁集团长沙铁路总公司对完全按照直达特快列车编组的车厢进行两趟长沙至深圳的试运行，在试运期间，检验组还对车辆、供电、空调系统技术状态及车内设备运行、列车消防情况进行全面检验，并进行了客运服务、餐车供应及作业标准的演练。检测表明，系列行车安全设备全部运行正常，列车运行舒适度良好。4月18日，铁道部正式开行了首批19对直达特快列车，主要范围是京沪、京哈等铁路干线，而整个广铁集团唯一的一趟直达列车就是长沙至北京的Z17/18次列车，开行采用长春轨道客车股份有限公司制造的25T型客车。
2004年11月11日，Z17/18次列车开始编挂一节高级软卧车厢上线运行，这也是该列车开行以来首次正式满编运行。当时Z17/18次列车的乘务工作由广铁集团长沙客运段直达车队担当，车队下设6个包乘组，共有职工100名，女职工86人，占全车队职工总人数86%，其中共产党员25名，共青团员39名，平均年龄25岁。2007年10月，Z17/18次列车被北京奥组委、共青团中央和铁道部选为4趟奥运列车之一，在2007年10月至2008年12月间为北京奥运会传播奥运知识，展示奥林匹克文化史和当代中国铁路建设成就。2009年4月1日，随着北京-上海的Z13/14次列车更换使用动车组运行，原列车组及原青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T车厢全都转移到Z17/18次列车，并取消高级软卧车厢编组。
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