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克罗恩航空（Krohn Air AS）是挪威一家已结业的区域性，主要航线往返于莫尔德阿罗机场和特隆赫姆瓦尔内斯机场之间。该航空于2010年北欧航空退出莫尔德－特隆赫姆航线后成立，目标客群为商务人士，每日有两个往返航班，于清晨起飞。
克罗恩航空最初使用斯堪地那维亚太阳航空所有的多尼尔328型飞机，随后该航空购买一架英国宇航捷流32型客机，并开始自莫尔德阿罗机场往返卑尔根弗莱斯兰机场和斯塔万格苏拉机场，但航线因载客量不足而被终止。2011年，航班业务被转移至挪威直升机营运商直升机运输公司；2013年春季，航班业务再次被转移至荷兰AIS航空，其使用两架捷流32型客机。克罗恩航空于2013年3月开辟奥勒松维格拉机场飞往特隆赫姆的航班，但于同年9月停飞。2014年2月4日，克罗恩航空停止营运。
2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。
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18世纪时耗费28年完成名著南总里见八犬传的当时著名作者曲亭马琴，在他收录各地民间奇闻轶事的「兎园小说」中有一篇「虚舟的蛮女」详细记载此故事，且由于作者的知名度所以被认知为他有采取一定考证。内容是叙述一艘来历不明圆锥形谜样般的空心船，漂流至日本茨城县海边，该船里面出现一位有红白头发貌美女性，讲著没人听懂的异国语言、手持神秘盒子的传说。
此外另几部流传的奇闻轶事书籍里面也有描述类似的故事，例如
* 梅之尘「空船之事」（长桥亦次郎）1844年
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荷兰声音与视觉研究所（Nederlands Instituut voor Beeld en Geluid）是位于荷兰希尔弗瑟姆的文化档案馆和博物馆。声音和视觉研究所由国家档案馆、电视广播展览馆和研究所三部分组成，其收集、保存超过70％的荷兰视听遗产。它成立于1997年，前身是荷兰视听档案馆（Nederlands Audiovisueel Archief（NAA）），并于2002年更改为现名。
根据馆方在2008年的统计资料，该馆保存有超过1,000,000个小时的视听材料、包括广播和电视节目、电影、纪录片、网络视频以及音乐。馆藏每天仍在增长，使其成为欧洲最大的音像档案馆之一。
2006年，荷兰声音与视觉研究所搬进了位于希尔弗瑟姆媒体公园的新建筑，这座建筑由Willem Jan Neutelings与Michiel Riedijk设计。1998年，荷兰视听档案馆拟定了新建筑计划，并在1999年初进行公开招标，在1999年底由诺伊特林斯-里迪克建筑师事务所得标，建筑于2004年初开始施工，随后于2006年7月完工，同年12月，由碧翠丝女王举行了揭幕仪式。
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