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朝阳公园站两线均为地下车站。14号线车站为地下二层车站，岛式站台设计，两端采用明挖法施工，中间采用盖挖法施工。标准段底板埋深18米，中心处覆土厚4米。14号线车站下方同步预留3号线车站节点。
14号线朝阳公园站在甜水园街丁字路口南北两侧各设一个站厅，其中南站厅设有通往站台的升降电梯。
14号线朝阳公园站设有1个岛式站台，位于甜水园街地底，站台中部预留有换乘通道口。本站东北象限预留一条联络线，供未来3号线与14号线之间联络线。
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莫卧儿帝国解体后，建立了许多独立的王国，例如阿瓦德。第三任纳瓦卜舒亚·乌德·道拉（1753–1775）在协助逃亡的孟加拉纳瓦卜米尔·卡西姆后与英国人失散。在东印度公司的Buxar战役中被击败，他被迫支付重罚并交出部分领土。1775年，第四任纳瓦卜Asaf-ud-Daula将法院从法萨巴德转移到阿瓦德的首都勒克瑙声名显赫。英国东印度公司于1773年任命一名大使，并在19世纪初控制了该州更多的领土和权力。但是，他们不愿直接占领阿瓦德，并与马拉地帝国和莫卧儿帝国的残余分子面对面。 1798年，第五任纳瓦卜·瓦齐尔·阿里·汗疏远了他的人民和英国人，被迫退位。然后，英国人帮助萨达特·阿里·汗登基。他成为伪国王，并在1801年签订的条约中，将阿瓦德的大部分股份交给了东印度公司，同时还同意解散自己的部队，转而使用一支由英国控制的昂贵军队。该条约有效地使阿瓦德州成为东印度公司的附庸国，尽管它的名义一直是莫卧儿帝国的一部分，直到1819年。1801年条约证明东印度公司获得阿瓦德的使用权是一项有益的安排。庞大的国债，反复地以较低的利率研究它们以获取贷款。另外，在领土充当缓冲国的同时，来自运营阿瓦德武装部队的收入为他们带来了有益的回报。纳瓦人是礼仪的国王，忙于排场和表演。然而，到19世纪中叶，英国人已经对这种安排不耐烦，并要求直接控制阿瓦德。
1856年，东印度公司首先将其部队迁至边境，然后吞并了该州。阿瓦德被代替首席专员亨利·劳伦斯爵士。当时的纳瓦卜人瓦吉德·阿里·沙阿被监禁，然后被东印度公司放逐到加尔各答。在随后的1857年印度起义中，他的14岁儿子Birjis Qadra被加冕为统治者，其母亲是Begum Hazrat Mahal。反抗失败后，贝古姆·哈兹拉特·玛哈尔和其他人在尼泊尔寻求庇护。
勒克瑙是1857年印度起义的中心之一，并积极参与印度的独立运动，成为具有战略意义的北印度城市。在起义期间，东印度公司的大多数部队都是从阿瓦德人和贵族那里招募来的。起义军夺取了该州的控制权，英国人花了18个月才占领了该地区。在此期间，驻扎在勒克瑙驻地的驻军在勒克瑙围困期间被叛军围困。首先是在亨利·哈夫洛克爵士和詹姆斯·欧特拉姆爵士的领导下，部队解除了围困，随后在科林·坎贝尔爵士的领导下，部队更加强大。如今，居住地和Shaheed Smarak的废墟使人们深刻了解了勒克瑙在1857年事件中的作用。
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陈万言，明朝北直隶大名府元城县（今河北省大名县）人。
明世宗孝洁肃皇后陈氏之父，秀才出身。嘉靖元年（1522年）授鸿胪寺卿，改任都督同知，赐宅于黄华坊。嘉靖二年（1523年），在西安门外营建府宅，耗金数十万。工部尚书赵璜说西安门紧邻大内，设宅不要过高。明世宗大怒逮捕营缮郎翟璘入狱。言官余瓒力谏，皇帝不听。陈万言被封为泰和伯。嘉靖三年（1524年），陈万言请求赐给武清、东安的田地千顷以作田庄，世宗下诏让户部勘出空地赐给他。给事中张汉卿上言请加裁抑，明世宗最后给他八百顷。嘉靖七年（1528年），陈皇后死后，陈万言失宠被黜。嘉靖十四年（1535年），陈万言卒。儿子不得嗣封。
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