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2022年冬季奥林匹克运动会北欧混合式滑雪团体高台/4×5公里比赛是2022年冬季奥林匹克运动会的其中一个比赛小项，于2022年2月17日在国家跳台滑雪中心和国家越野滑雪中心举行。
挪威队以50分37秒1的成绩率先冲过终点，第三次夺得该小项冬奥金牌，其中约根·格拉巴克凭借此次夺冠，获得个人第六枚奥运奖牌，并成为历史上首位夺得四枚奥运金牌的北欧两项选手。德国队和日本队分别位列第二和第三名，两队的成绩分别为51分40秒0和51分40秒3。奥地利队尽管在跳台滑雪环节排名首位，取得出发时间优势，然而该国未能把握住优势，被对手反超，最终获得第四名。
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中国中钢集团公司，简称中钢集团，英文简称Sinosteel，是中国宝武钢铁集团有限公司子公司，主要从事冶金矿产资源开发与加工；冶金原料、产品贸易与物流；相关工程技术服务与设备制造，是一家为钢铁工业和钢铁生产企业提供综合配套、系统集成服务的集资源开发、贸易物流、工程科技、设备制造、专业服务为一体的大型跨国企业集团。公司总部位于北京市海淀区中关村西区的海淀大街8号中钢国际广场，楼高150多米，大楼内设有荷兰银行、民生银行、中国银行三家分行，另有7000平方米的江南赋主题餐厅（现已改为中钢科技创新创业中心）。
* 1993年2月，中钢集团经国务院经济贸易办公室批准，由中国冶金进出口总公司、中国钢铁炉料总公司、中国国际钢铁投资公司和中国冶金钢材加工公司组建而成。
* 1998年12月，中国冶金设备总公司、中国冶金技术公司、冶钢经济技术开发总公司划入中钢集团。
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独松树梁子隧道为双洞单向行车隧道，双向共四车道。两洞分别长585米和525米。单洞净宽10.5米，净高5米，设计行车速度40公里/小时。
炳仁路或称炳仁线，是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建，甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年，但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路，其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分，是攀枝花市第一条双向6车道的道路（隧道内为双向4车道），于2003年10月25日建成通车。
剩余的炳仁线在工程阶段被称为炳仁路后段，后被正式命名为炳仁路。攀枝花市政府于2002年初将利用世界银行贷款建设炳仁路后段的设想上报四川省发改委；2006年10月，该项目初步设计才正式通过四川省发改委批复立项，中国财政部与世界银行正式签订贷款协议，该项目在世行正式立项。2006年12月1日，炳仁路后段独松树梁子隧道工程作为可追溯性贷款项目开工建设。该隧道由中铁二十二局承建，合同总金额3847.0832万元。2007年6月3日B洞贯通，2007年9月16日A洞贯通，2011年4月28日正式通车。
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