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缅甸孔雀龟栖息于小河流、湖泊、湿地、水道或三角洲。不喜欢生活在水流强的地方，并喜欢享受日光浴。
素食性，以植物为食，多数吃水生植物和藻类等。卵生形式繁殖。
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列星顿和康科德战役后，民兵开始包围波士顿，使波士顿面临物资短缺。5月25日，第五代豪子爵威廉·豪、克林顿及伯戈因（John Burgoyne）三人的援军抵达波士顿，麻萨诸塞湾殖民地总督托马士·盖奇（Thomas Gage）急需木材，以建造更多军营。然而波士顿的陆路交通已经中断，盖奇只能向其他海港市镇招手。
马柴厄斯位于殖民地的东北边缘（今缅因州），而且盛产木材，且尚未加入叛军，自然成为盖奇的贸易对象。除此以外，英军在2月曾有哈利法克斯号双桅纵帆船被反叛者蓄意误导，于马柴厄斯海湾搁浅，舰上的火炮尚未移除。故此，贸易之行还可顺道移走舰上武器，以免落入民兵手中。
波士顿海军司令塞缪尔·格雷夫斯（Samuel Graves），最终授权波士顿一名马柴厄斯保皇商人钟斯（Ichabod Jones），用其两艘商船团结号（Unity）及波利号（Polly）运载猪肉及面粉，与马柴厄斯交换木材。格雷夫斯派出詹姆士·摩尔（James Moore）指挥玛嘉烈号护航，随时以武力迫使马柴厄斯贸易。
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美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求，其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里，一共有4家公司提出他们的设计方案，格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后，海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案，设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器，或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司（Vought）是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野，这对在航空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意接受这项变更。
1940年4月第一架原型机展开试飞的工作，为了提供良好的飞行员视野，XF5F有一个非常短的机鼻，整个机身没有超过机翼的前缘，看起来像是没有机鼻的样子。即使如此，飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。
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