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山西大学堂旧址规模宏大、布局整齐，建筑风格为中西结合，既有欧式风格的圆拱形窗、方形窗，也有中式风格的女儿墙，是近代中西文化合璧的实物例证。
大学堂是坐北朝南的，并且以大厅为中心、东西对称，五层楼高，楼顶是四面钟楼，东西两侧为二层楼建筑。教学大楼和钟楼与避雷针形成“山”字，钟楼与大楼楼体形成“西”字，意指“山西”。
1996年被列为山西省文物保护单位，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。
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曲枢，又作曲出，哈剌鲁氏，元朝大臣。质理花台之子。
曲枢七岁时就失去父母。元世祖时，为真金太子妃阔阔真（又名伯蓝也怯赤）宫臣，后为真金孙爱育黎拔力八达（元仁宗）保傅。元成宗大德九年（1305年），随从仁宗出居怀州（今河南沁阳）、云中（今山西省大同市）。大德十一年（1307年），元成宗驾崩，劝答己母子入朝，迎武宗即帝位。元武宗即位，立弟爱育黎拔力八达为皇太子，以侍从之功拜平章政事，行大司农，领太子詹事院事，封应国公。至大元年（1308年），加太子太保，领典医院事，兼集贤大学士。至大四年（1311年）仁宗即位，授为太保、录军国重事，领崇祥院、司天台。病逝于位。元顺帝至元四年（1338年），追封广阳王，谥号忠惠。
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新干线500系900番台电联车（新干线500系电车900番台）是一列在1992年时由西日本旅客铁道（JR西日本）所开发制造的实验用列车，主要用于收集速度数据，以6节车厢编组的方式进行测试，拥有350.4km/h的最高速度。列车暱称「WIN350」是「West Japan Railway's Innovation for the operation at 350km/h」（西日本旅客铁道以350km/h速度营运的创新科技）的简称，以进行时速350公里的速度测试为主要目标。
目前本列车的车籍已经注销，剩下的车头车辆本体，分别保存在福冈郊外的博多总合车辆所内，及JR米原站附近的铁道总合技术研究所（JR总研）风洞技术中心内。
JR西日本所管辖的山阳新干线，与JR东海的东海道新干线，在1980年代的铁路市场占有率并不很高，为了与航空路线作竞争，不得不提升新干线列车速度来改善服务。由此，JR西日本于1990年启动新干线高速化项目，来检讨技术的可行性。项目的目标速度是350km/h，要验证速度相关技术的可行性，因而制作了实验用列车。
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