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加拿大太平洋铁路（CPR）于1899年开办「帝国特快号」列车（Imperial Limited），连接蒙特娄和温哥华；列车名称于1929年缩短为「帝国号」（The Imperial）。该公司亦于1931年增设「自治领号」列车（The Dominion），于31年和32年夏季连接多伦多和温哥华。CPR随后重组其铁路服务，于1933年6月停运「帝国号」列车，将「自治领号」列车升格为该公司贯通加国东西的旗舰城际客车，并为「自治领号」列车增添一条支线往蒙特娄。

第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。

随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。

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HP-35型科学计算器是惠普公司于1972年推出的世界上第一种手持式科学计算器。

HP-35相当于掌上型的HP9100计算器。使用发光二极管作为显示设备，可以显示10位数字，进行加减乘除、三角函数、指对数运算等功能。因为一共拥有35个按键而得名。另外，HP-35一特别之处，是它采用逆波兰表示法（Reverse Polish notation）。

2009年4月15日，IEEE宣布授予HP-35型计算器IEEE电子工程及计算里程碑奖。

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储昌祚，字肩宇，直隶宜兴县人。晚明官员。

储昌祚为万历十年壬午科举人，十七年（1589年）己丑科三甲进士。历任鄱阳、浦城知县，政绩卓著，离任后，在两县均入祀名宦祠。升任四川重庆兵备佥事，致仕归里。储昌祚为官清廉，不赞同以“清流”自居的东林党人，认为他们“非学而聚徒标榜，伐异党同”，不符合其心中士大夫的标准。

宜兴储氏自宋朝起即有科名。弟储显祚亦为进士，官至湖南按察使。清光绪《重刊宜兴县旧志》二人皆有传。

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