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许将，字冲元，宋朝名臣，闽县（今福州）人，祖籍闽清县。嘉祐八年（1063年）状元及第，时年仅27岁，为福州历史上的第一位文状元。谥文定。
嘉祐八年（1063年）许将进士第一及第后，签书昭庆军判官，后任明州通判，又参与编修《中书条例》。熙宁四年（1071年）升任右正言、直舍人院。熙宁七年（1074年）任知制诰。后代表朝廷出使辽国，与陈兵数十万准备南下的辽人进行边界谈判，当时辽疆境内汉人、契丹人等各族听闻宋国状元来访，挤满街巷围观许将的风采。在酒宴上与辽人比试箭法，许将技压群雄，得到契丹权贵的赞赏，并于谈判中顺利迫使辽国放弃南侵的企图，因功升知审官西院、直学士院、兵部尚书。元丰元年（1078年），进翰林学士，起居舍人兼侍读，代开封府尹。元丰二年（1079年）知礼部贡举，后因遭蔡确、舒亶等人弹劾陷害，被降职知蕲州。元丰五年（1082年）又以龙图阁待制知扬州、郓州，次年调任兵部侍郎，元丰八年（1085年）以龙图阁直学士知成都府。元祐三年（1088年）入京为翰林学士，升尚书右丞。后来第二次遭弹劾被降职为资政殿学士，知定州、扬州、大名府。绍圣元年（1094年）再次入京任吏部尚书、尚书左丞，进正议大夫中书侍郎。元符三年（1100年）参与拥立宋徽宗即位，进门下侍郎、金紫光禄大夫，又因为平定了鄯州、廊州，收复原为西夏所占据的河湟，升任特进。崇宁三年（1104年），第三次遭御史中丞朱谔弹劾被降为资政殿大学士，离开汴京知河南府。后来再降为资政殿学士，知颖昌府、大名府。不久又加观文殿学士、奉国军节度使。大观四年（1110年）召为祐神观使，同年病逝，享寿七十有五。
* 欧阳修说：“君辞气似沂公（王曾），未可量也。”
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1980年10月6日广州铁路运输中级法院及其下辖的基层法院成立，1982年5月1日正式办案。1995年8月3日增设肇庆铁路运输法院。自1982重建办案以来走过了33个春秋。2012年转制移交广东属地管理，2014年1月经最高院批准、省院指定管辖广州市公路、航空、地铁、城轨案。2014年10月开始承担集中管辖广州市行政案件改革试点任务，根据《中华人民共和国行政诉讼法》、《最高人民法院关于批准广东省内铁路运输法院集中管辖广州市行政案件改革试点实施方案的通知》的有关规定，广州铁路运输中级法院自2016年1月1日起按照《中华人民共和国行政诉讼法》规定受理行政案件。
* 审判监督庭（审判委员会办公室、审判管理办公室）
* 广州铁路运输第二法院（原肇庆铁路运输法院）
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松山町车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市松山町金谷字赤沼上66号，是东北本线沿线的车站。在站务上鹿岛台车站是由小牛田车站管理、委由东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，属于仙台支社的管辖范围。
松山町车站的站名源于所在地过去的行政区划、志田郡松山町，但松山町早已于2006年的平成大合并中，与邻近的几个行政区合并为今日的大崎市。虽然是过去松山町的主车站，由于松山町车站距离该町的中心地区有段距离使用上并不非常方便，因此在1922年至1928年间车站前曾存在过一条称为松山人车轨道的接驳铁路线，连结松山町车站与町中心地带的松本酒造店前。
侧式月台2面2线的地面车站。起初为2面3线，后来撤去中线。各月台以跨线天桥连接。
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