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更新于 2026-10-05

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卢渥,字子章,唐代诗人,幽州范阳(今河北涿州)人。出自范阳卢氏北祖第二房,卢词子。

唐宣宗时,卢渥到长安赴举,在浐河遇唐宣宗微服出行,他看出唐宣宗是贵人,想要回避。唐宣宗叫住了他,他自称进士卢渥。唐宣宗索其诗卷,袖之而去。后来,唐宣宗对宰臣谈到卢渥,让他中第。卢渥于是中进士第。卢渥以耿直敢言,为宰相所忌,唐懿宗时,出佐宣武军。历万年县县令,迁中书舍人。唐僖宗干符初年,卢渥因母亲去世服丧期满后,由中书舍人授陕虢观察使。之后不久,他的弟弟卢绍由长安县令被任命为给事中,卢沆由集贤校理任命为左拾遗,卢沼从畿尉升为监察御史。诏书频传,家族非常荣耀。广明元年(880年)十月,入拜礼部侍郎知贡举,省试未毕,黄巢已攻入长安。卢渥入蜀赴行在。光启二年(886年),唐僖宗以尚书左丞卢渥为户部尚书,充山南西道留后。文德龙纪年间,卢渥由检校司空兼太常卿转任尚书右仆射。天复元年(901年)十一月,京师无天子,行在无宰相,崔胤使太子太师卢渥等二百余人列状请朱全忠西迎唐昭宗车驾。卢渥终官检校司徒。天祐二年(905年)九月初十日,寝疾薨于长寿佛宇,享年八十六。《全唐诗》卷566存诗2首《赋得寿星见》、《题嘉祥驿》。

卢渥赴举时在御沟旁看见一片红叶,上面题有一首诗:“水流何太急,深宫尽日闲,殷勤谢红叶,好去到人间。”他就从水中取去,收藏在巾箱内。后卢渥娶了一位被唐宣宗退放从良的韩姓宫女。一日,韩氏见到卢渥箱中的这片红叶,叹息道:「当时偶然题诗叶上,随水流去,想不到收藏在这里。」这就是“红叶题诗”的典故。

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台风艾玛是一个强烈而成熟的热带气旋,中心最大风速一度达到了135节,是四级台风的上限。它为伊豆诸岛和琉球群岛带来了大量的降水,其中屋久岛为最多,艾玛为该地带来了517.9毫米的降水。受艾玛影响,日本41人死亡,313人受伤,经济损失达到八百万美元(当年价值)。艾玛带来的焚风效应使得富山县鱼津市发生大火,5人死亡、170人受伤。

艾玛起源于一个北马里亚那群岛附近的热带扰动,系统于协调世界时9月1日0时增强为热带低气压,并被命名为「艾玛」。9月3日0时,艾玛增强为台风,持续增强并向西南移动,于9月6日达到四级台风强度并转向西北移动。风暴于9月8日正午时分达到巅峰风速135节,为四级台风的上限强度。同日,艾玛在冲绳岛上登陆。9月9日,艾玛通过五岛列岛,在当日晚些时候在对马岛上登陆。台风在通过对马海峡进入日本海逐渐减弱,11日0时系统减弱为热带风暴,当日正午时分,美国陆军报告称艾玛已经在苏联远东地区上空减弱为热带低气压并逐渐消散。

东京的天气中心在9月3日开始对台风发出警告时,艾玛位于硫磺岛的东南偏东方向。美国陆军部将给养送到了冲绳岛上的军事设施里,并将位于冲绳岛上陆军医院的患者转移到风暴避难所中。暴风警报直到9月9日才解除。

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基秦拿-滑铁卢地区首座机场位于当时滑铁卢镇的列星顿道(Lexington Road)上,1929年动工兴建,1930年落成,当时主要作飞行训练之用,第二次世界大战期间则供英联邦空军训练计划(British Commonwealth Air Training Plan)使用。

二战过后,为了配合日益增长的航空交通,滑铁卢县(即滑铁卢区的前身)和威灵顿县内数个城镇于1948年6月合组了滑铁卢-威灵顿机场委员会(Waterloo-Wellington Airport Commission),为该带的新机场选址。参与此项目的城镇包括滑铁卢县的基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇(后两者现为剑桥市一部分),以及威灵顿县的贵湖市。委员会在布雷斯劳(Breslau)一带购入271公顷土地,而滑铁卢-威灵顿机场(Waterloo-Wellington Airport)工程则于1950年动工。原有的列星顿道机场地皮则于1951年放售并改建成住宅区和公园。

机场早期的营运权外判予滑铁卢-威灵顿飞行会(Waterloo-Wellington Flying Club),其后则交予贵湖市政府以及于1973年从滑铁卢县改组而成的滑铁卢区政府共同管理。由基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇持有的机场股权于1974年转归滑铁卢区政府,而机场则于1986年更名为滑铁卢-贵湖地区机场(Waterloo-Guelph Regional Airport)。贵湖市政府于1996年将其股权售予滑铁卢区政府,后者自此全权拥有此机场,并将之更名为滑铁卢区机场(Waterloo Regional Airport)。

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