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林宗彩，男，福建福州人，中华人民共和国冶金学家，教育家，北京科技大学教授、博士生导师，中国转炉炼钢技术研究和开发的先驱之一，中国民主同盟中央委员会原常务委员，第五、六、七届全国政协委员。

1936年考入河南工学院采矿系，1937年转入北洋工学院矿冶系，1939年又转入国立西北工学院矿治系，1940年毕业后留校任助教兼研究生。1942年至1945年，任四川威远铁厂助理工程师。1946年任鞍山钢铁公司助理工程师、副工程师。同年底赴美国留学，先后在美国弗兰工程公司和阿利奎帕钢铁厂实习高炉炼铁和转炉炼钢。1947年9月入美国匹兹堡大学学习，1949年毕业获冶金硕士学位。同年回国后，历任交通大学副教授、教授，兼广西大学教授，北京钢铁学院教授、冶金系主任，石景山钢铁公司、北京钢厂、北京特殊钢厂工作组组长，兼任北京特殊钢厂总工程师，全国侧吹转炉炼钢巡回组组长，上海第三钢厂侧吹转炉科研工作组副组长，全国顶吹转炉工作组副组长，中日含银生铁冶炼技术联合指导小组成员，北京钢铁学院（1988年改称北京科技大学）副院长兼冶金系主任、系学术委员会主任、院学术委员会副主任、博士生导师，中国金属学会理事、炼钢学术委员会副主任委员，中国稀土学会常务理事，中国民主同盟中央委员会常务委员、科技委员会副主任委员，第五、六、七届全国政协委员等职。2000年3月6日在北京逝世。

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当他知道815航班仍有生还者时，他同意帮助他们逃离。但当货轮爆炸沉没、小岛又因为班转动兰花站的转轮而消失后，他驾驶的直升机因为失去足够燃料而堕海，等待直至潘妮·威德摩的船只把他们救走。在离开小岛后，他帮助隐藏815航班坠毁的事实。

3年后的2007年，法兰克是Ajira航空公司的机师。他驾驶著316航班，令到海洋航空六人组能够返回小岛。法兰克成功把飞机降落于副岛的跑道上，然后与没有时空转移的善华，登上主岛去搜寻真秀和杰克等人，但最后却与善华分道扬镳。法兰克回到副岛，打算修复飞机，结果因为答不出伊兰娜的密语而被她的一伙人挟持了。伊兰娜与她的队伍，将法兰克和一个箱带回主岛，并前往了雅各的小屋和四趾雕像。

在四趾雕像前，他看到箱内装著的是洛克的尸体。在雅各被谋杀后，他唯有跟随伊兰娜前往神庙寻求庇护，但到达时黑烟却攻入神庙，并开始屠杀那些不服从它的「其他人」。现在，法兰克正与善华、杰克、麦尔斯、伊兰娜、班、理查德、赫利，居住在海边815生还者的营地中。

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北疆支线乌西—乌北站原为小黄山支线的一部分。1962年兰新铁路铺轨到乌西站后，乌北站成为乌鲁木齐枢纽组成部分，乌西站—乌北段改铺重轨，铁道部批准正式命名此段为北疆线。1985年乌北—芦草沟区段货流密度为：上行191.9万吨，下行54.3万吨。

有站线14.6公里，道岔71组，桥梁12座361延长米，涵渠119座1718横延米。

乌西—乌北上行限制坡道12.5‰，下行限制坡道8.0‰.乌北—九道湾—芦草沟上行限制坡道12.5‰，下行限制坡道20.0‰，上行为重车方向，下行为空车方向。

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