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米线（မြီးရှေ‌，pron）是缅甸菜里的一道面食。起源自云南米线，经缅甸东部地区的掸族人本土化后，成为一道风靡全缅的掸族美食，许多人选择它作为早餐、早午餐和简餐。掸菜的连锁餐厅在仰光很受欢迎，米线是顾客的首选。

缅甸米线在各地有不同的种类，但主要以如下种类的米线为主：

* 抹谷米线：通常混有用洋葱烹调的肉酱。

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罗氏裂身𫚥虎鱼，为辐鳍鱼纲虾虎鱼亚目𫚥虎鱼科的其中一种

本鱼体延长，前部呈圆筒形，后部侧扁，尾柄较长。头中大，上侧位，稍突出。颊部圆突，吻圆而钝。眼中大上位，口大前位，下颔略为突出。舌宽，前端呈叉状，游离。鳃孔中大，向腹侧延伸未超过鳃前盖后缘下方。全身裸出无鳞，无侧线，雄鱼胸鳍宽大，体呈乳黄色上半部具有四条黑色横斑，横斑之间有裸色网纹，体侧下半部具有许多不规则黑色网纹，第二背鳍具2-4列黑色细点，尾鳍基部具2椭圆形浅白色斑，胸鳍具3-5列垂直排列黑色垂直列黑色线纹，背鳍硬棘7枚、背鳍软条9枚，臀鳍硬棘1枚、臀鳍软条9枚，体长可达2.7公分。

本鱼栖息在石砾底质的河川，属底栖性鱼类，肉食性。

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这个站位于古城小街和石景山路交汇处。车站主体呈东西向布置。

在北京地铁一期工程的原计划中，古城站原名石景山站，是401线的西端终点站，计划建于古城路口以东较远处。车站原设计为岛式站台，车站西端有双线折返线，折返线后为通往古城车辆段的联络线。初步设计完成后，市规划部门提出了修改意见，意见要求在石景山站和八宝山站之间增设八角村站并将石景山站西移至古城路口，同时改名为古城路站。为了使车站尽可能西移，站后的折返线取消，列车改为经古城联络线出地后折返；同时车站改为侧式站台，以避免在西侧建设喇叭口占用空间。

1965年7月1日，古城至玉泉路区段的7.2公里线路作为试点、试验工程率先开工，1965年底，一期工程西段已基本完成60。在工程西段接近建成时，规划部门提出利用古城联络线将线路西延至苹果园站，从而使401线能够与402线贯通运营，届时列车将在苹果园站站后的渡线折返，无需在古城车辆段洞口增设车站。

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