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刘伯生，字寓爱，一字性甫，号大鹤，江西抚州府临川县人，湖广德安府孝感县民籍，明朝政治人物。
湖广乡试第四十二名举人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科三甲第一百六十名进士。都察院观政，本年八月授上蔡知县，四十五年十一月补桐城县，丁忧。隆庆五年（1571年）二月复除广平县，六年十二月升南吏部主事，养病。万历四年（1576年）五月复除本部，五年二月养病，九年辛巳卒。
曾祖刘本旻；祖父刘宽德，乡饮宾；父刘廷相，赠主事；母方氏，封太安人。弟刘伯爕（广东按察使）。
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起初线路的起点在北京城外的卢沟桥，经比利时财团数次交涉后，1899年，清政府正式许可了线路终点从卢沟桥延伸至北京正阳门西边的前门火车站。但线路尚未秀吉建便爆发了义和团事件，为进入北京以及交通上的方便，八国联军要求修建京卢线（1944年拆除），同年冬线路开始勘测，1902年线路竣工并在3月16日通车。后京卢段与卢汉段合并，是以全线改称“京汉铁路”。1906年4月1日，长度共计1214公里的南北全线接通，京汉铁路正式通车。5月，全线所有工程竣工。
起初，铁路汉口一侧的线路起点位于通济门（今一元路附近），但是由于线路距离英租界及硚口华埠较远，因此又将线路起点延长至汉口玉带门站。在施工时，施工方拆除了汉口城墙，并改造为后城马路。
1900年，黄河大桥的建设便被施工方纳入提案。首先进行了测量工作，一年后设计方案定着。1903年6月，桥梁开始建设，1905年11月25日，郑州黄河大桥建成并举行开通。
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