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盐酸异丙嗪（Promethazine，又名盐酸普鲁米近（Promethazine Hydrochloride）或非那根（Phenergan））是一种常见的止咳药物，为第一代抗组织胺药，能竞争性阻断组胺H1受体，对抗组胺所致之毛细血管扩张，并降低其通透性。因此，能够平复因为气管受刺激而引起的咳嗽。

有糖浆溶液及片状两种，以糖浆溶液较常见，呈铬黄色，药性与可待因相似，忌光，可令服用者口干及产生睡意。这种药水在其他国家一般都很容易可以在药房无需处方购买。不过，由于在美国─特别是德萨斯州的休斯顿─经常被当地的年青人滥用，所以在美国需要医生处方才可以购买。

2006年4月25日，美国食品药物管理局发布有关盐酸异丙嗪药品安全警示，警告医生和家长含有盐酸异丙嗪药物不宜给不满两岁孩子，给超过两岁较年长的小孩，给予这些药物应该小心。美国食品药物管理局在这个安全警示说，已被证实关联到盐酸异丙嗪，而发生严重呼吸困难的22份报告中有7例死亡，所有儿童年龄均小于两岁。这种药物，最初于1951年批准，通常规定为抗组胺药或过敏药物。3岁以下小孩不应注射盐酸异丙嗪药品。

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大约1100年，目前的地点上有一座木质建筑。在1347年和1351年大火之后，荷兰伯爵威廉二世将其捐给市政当局，于是在此新建一座建筑。1602年到1604年，建筑师Lieven de Key为其增建了一个独特的立面。最初市政厅只占有建筑的前部，后院属于多明我会。宗教改革后全部归属市议会。哈尔斯博物馆和哈勒姆公共图书馆最初都曾设在市政厅内。

每个周六和周日，市政厅前是一个大集市，周六主要卖花、日用品和食品，周日主要卖布和衣服。

市政厅内收藏有大量绘画。有一个系列描绘各位荷兰伯爵，从Dirk 一世到马克西米利安一世。在中世纪这些绘画悬挂在 Carmelieten 修道院，它们绘于1486年到1491年。1570年的档案提到它们收藏在市政厅；可能是在1566年迁移此处，以免受到破坏。其他绘画有些是原来的陈设，有些是因为太大而不适合在哈尔斯博物馆展出。

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莱茵-美因号在1953年开行时使用VT08.5型柴联车提供运营。在列车于1957年6月2日升级为全欧快车后，本应开始替换德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车。但因车辆交付延期，这项替换直至同年12月1日才完成。VT11.5型柴联车采取7节或8节固定编组，由头尾两端的2节动力车（不载客）及中部的5节或6节拖车（客车）组成，每日在法兰克福－阿姆斯特丹间执行1个往返的任务。

1967年5月28日起，莱茵-美因号开始改用由电力机车牵引的Rheingold-Wagen，这是德国联邦铁路在1962年专为长途列车莱茵的黄金号所设计及稍作改进的型号，它们也成为德国联邦铁路所担当的全欧快车或城际列车的车厢规范。

客车的标准直通编组由3节一等车厢构成，包括1节开放座车、1节餐车及1节隔间座车。在德国境内的法兰克福－埃默里希区间，列车会加挂2节隔间座车；而在工作日中，列车在法兰克福－波恩区间还会进一步加挂3节隔间座车。其标准编组会与另一班全欧快车伦勃朗号在法兰克福－阿姆斯特丹－慕尼黑（1节前往巴塞尔）－阿姆斯特丹－法兰克福间执行一个为期2日的套跑运用。

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