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更新于 2026-10-05

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* 胞兄宗室桂端,理事官。妻姚佳氏(父内务府正白旗汉军斌禾,胞叔同治四年(1865年)乙丑科进士斌敏;胞叔科举人、内务府庆丰司郎中斌椿,1866年受清总理各国事务衙门委派,带领“斌椿使团”考察欧洲11个国家)。其子一宗室托普,妻喜塔腊氏(父正白旗满洲崇芳,曾祖盛住,曾姑母喜塔腊氏封嘉庆帝之孝淑睿皇后,高祖(追)三等承恩公和尔经额);子二光緖二十年甲午科举人、宗室世延(庶母张氏),妻裕瑚鲁氏(父镶黄旗满洲、咸丰二年顺天乡试举人恩元,祖父道光丙申进士承龄)。

* 胞姊爱新觉罗氏,嫁正蓝旗满洲、道光庚子科进士苏完呢瓜尔佳氏毓雯。

* 子宗室钰普,妻喜塔腊氏(父正白旗满洲崇芳)。

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岩见泽驹泽短期大学是过去一所位于日本北海道岩见泽市的私立短期大学。

* 短期大学为于1965年开办、由学校法人驹泽大学经营、来教育的基础是曹洞宗。招生到于1987年、停办于1989年。招収只女学生从1965年。

* 1965年 岩见泽驹泽短期大学成立并同时设置日文科。

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两台机车从国铁除籍后,于1949年(昭和24年)被转让予西武铁道,并改称为E51型电力机车。为了减轻机车重量以改善线路适应性,西武铁道决定对机车进行如下改进,包括取消牵引电动机的冷却通风机,为了补偿冷却性能上的不足,在车体侧墙上新开了一些通风窗口;改装较轻型的空气压缩机;另外还重新布置了司机操纵台的设备,以改善司机的瞭望条件。

E51型电力机车在西武铁道投入运用初期,主要用于担当西武新宿线的货物列车牵引任务,后来又改为投入西武池袋线和西武国分寺线运用。西武铁道终止货运业务之后,机车改为用于牵引工务列车。至1976年(昭和51年),E51号机车因车轴损伤而停运报废,后来在小手指车辆管理所拆解。1987年(昭和62年),E52号机车亦随着E31型电力机车的引进而停运报废,并静态保存于西武铁道横濑车辆基地。

ED12型电力机车是干线货运用的直流电力机车。因应当时日本铁路的早期电气化铁路的供电方式,该型机车设计适用于供电制式为600伏、1200伏或1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体,车体各项载荷全部由底架承担,车体侧墙和顶盖不参与承载。

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