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新埔蔡家自清道光年间来到新埔，并新埔地方事务有著重要贡献。其中「济阳堂」（又称怀德堂）原为传统民居建筑，是由居住于新埔街的蔡景熙（1834年－1894年）所建。后在台湾日治时期期间曾进行建筑扩建工程，并兴建包括洋楼在内等附属建筑。期间蔡荫棠也曾居住该宅，战后时期，济阳堂的右护龙因兴建民居而遭到拆除，正身也改建成钢筋混凝土结构的祠堂建筑。
2018年，济阳堂以「新埔蔡屋暨蔡荫棠故居」名义由新竹县政府公告指定为县定古迹，目前因所有权分属不同人因素。建筑物已无人居住，缺乏维护，屋顶部分严重坍塌，新竹县政府当前设法争取对于济阳堂采取保护后修复的工程。
济阳堂原为单落四护龙格局，目前保留的建筑仅包括左横屋、西式洋馆与门屋。门楼上题有「九峰阁」，背面门楣则题「伦纪门」。左横屋虽仅余三分之二的部份结构，但仍存不少泥塑、彩绘、门窗石雕等装饰。洋馆则为部分砖造、钢筋混凝土仿石构建筑。其建筑内部存有和式座敷，门窗雨庇则仿唐破风结构，此外洋馆与左外护龙间设有门柱与院墙。
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2010年，京沈客专第二次环评公示，首次公布的站点即包括密云东站，但该环评报告未获通过。2013年12月4日，京沈客专的环评报告终获环保部批复，密云东站的选址被确定为宁村附近。2014年9月1日，京承线密云站更名为密云北站，此举被指为与京沈客专预留站名有关，而北京铁路局表示这项改动的主要目的确实和为京沈客专的预留站名有关，此后相关招标公告也于2015年起将密云东站改称密云站。
2021年1月22日，本站投入使用，初期往北京市区方向只有终到北京朝阳站的列车，同年6月25日开行终到北京站的早间班次。
密云站为高架车站，桥高约18米，站场规模为2台6线，设450m×12m×1.25m岛式中间站台2座。本站以“京郊山水、璀璨密云”为设计主题，站房建筑面积5997平方米，属于线正下式站房，外观以密云水库倒梯形堤坝造型为设计灵感，采用多个平面折线交叉，利用玻璃幕墙、铝方通等多种材质表现出形似水面的效果。本站站台雨棚建筑面积10426平方米。
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