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撞击坑计数（Crater counting）是一种估计行星表面年代的方式。这种定年方式是基于行星新形成的表面没有撞击坑的假设，而且撞击坑是以一定比率累积增加。本方法已被从月球带回的岩石样本年代作为基准进行修正过。

在火星上地质年代相对年轻的表面区域如果基于此法估计年代，则会被大量的次级撞击坑（Secondary crater）所困扰。例如产生祖尼尔撞击坑（Zunil crater）的撞击也会同时产生大约一百个次级撞击坑，有些和主要撞击坑的距离甚至远达一千公里。如果类似的撞击也产生了数量相当的次级撞击坑，这可能代表火星表面一个特定的无撞击坑区域在形成后尚未被一个少见巨大撞击的喷发物影响，而不是经历了相对较小的撞击事件。

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1953年以前油麻地有两处地方经营公众街市，其一是新填地街市场（位于现街市原址），主要聚集鸡鸭、水果及蔬菜档；另一为位于上海街与街市街之街市街市场，主要销售猪牛肉及鲜鱼。战后街市街市场的建筑物由于日久失修业已残旧不堪，卒于1953年7月间倾塌并在翌月开始清拆，档口迁至新填地街市场经营，随后当局决定拆卸新填地街市场并在原址兴建一座新街市大厦以取代两处街市的功能，新街市兴建期间原新填地街市场档口迁移至街市街市场原址继续经营，当局搭建简单金字木架三座，以铁皮作上盖供商贩临时使用，待新街市大厦建成后迁回。街市大厦的建筑工程于1956年冬天开始，工程费约62万港元，1957年11月1日上午8时45分由时任市政局民选议员李有璇医生主持启用典礼，并由李夫人进行剪彩。

街市大厦楼高三层，面积二万平方呎，当年由市政局管理，摊位投标出租与个体户，地下出售海鲜、家禽、蔬果及肉类等，二楼主要是屠宰场，而三楼早年是市政事务处职员宿舍以代替前九龙裁判处旧大厦内的宿舍，东侧(面向新填地街)属卫生局工人宿舍连厨房及餐厅，西侧和南侧(面向炮台街和北海街)设公众厕所及16间各200平方呎设有厨房及阳台的已婚职员宿舍，天台(当年称「假四楼」)另设一座有两个中型住宅的建筑物，分别为一厅两房及一厅一房，亦用作职员宿舍，随著住客陆续迁出后大部份单位已空置，现时三楼部份地方辟作办公及物资贮存等用途；2000年市政局解散后，街市由食物环境衞生署接手管理。街市大厦北面甘肃街附设公共厕所。

油麻地街市大厦内外几条街道的摊贩都是零售海鲜、肉类、家禽、蔬菜、水果、粮食及日用品等。油麻地街市大厦外摊贩众多，采自由市场竞争。

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申嘉湖高速公路，是连接中国上海市与浙江省的一条高速公路，沪高速编号为S32，浙高速编号为S12，起点位于上海市，终点位于湖州市（浙皖界），与安徽省安旌高速公路相接，于2021年12月31日全线通车。

申嘉湖高速（上海段），又名浦东机场高速公路，原编号为A15公路，全长83.5公里，于2009年12月31日通车。为配合浦东机场新建T3航站楼，目前S32进出浦东机场的通道正在进行改造施工，车辆则通过施工便道绕行。

全长102公里，于2008年1月28日通车，

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