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1996年加入美国国务院后，布林克于1997年至1999年在美国驻贝尔格莱德大使馆担任领事政治官员。随后，她担任塞浦路斯事务官员直至2002年，并在2004年之前担任欧洲驻联合国特别助理政治事务国务秘书。2005年至2008年，布林克担任第比利斯政治经济负责人。
后来，布林克成为美国国务院负责南欧事务的副主任，随后加入美国国家安全委员会，担任爱琴海和南高加索地区主任，她在那里协助协调美国外交政策并促进美国与土耳其、希腊、塞浦路斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆和亚美尼亚之间的关系。2011年，布林克返回格鲁吉亚，担任美国驻第比利斯大使馆副馆长。
布林克于2014年至2015年8月期间担任美国驻乌兹别克斯坦塔什干大使馆副馆长，随后她成为欧洲和欧亚事务局副助理国务卿。根据2018年的《外交政策》报导，布林克原本计划被提名为美国驻格鲁吉亚大使，但由于她对当时的格鲁吉亚反对派领袖、前总统米哈伊尔·萨卡什维利持有倾向，格鲁吉亚梦想政府拒绝了她的提名。
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* 第61团（如皋警卫团） 即苏中军区4分区如皋警卫团
* 第63团（通如纵队） 即苏中军区人民抗日自卫军通如纵队。该团前身是1944年1月起义的施亚夫汪伪34师部队。
* 纵队特务营：该营前身是苏中军区第4军分区东南警卫团第1营，后改为苏中军区特务营，1945年11月编为华中7纵特务营，1949年整编时为29军86师258团第1营。
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* 谈文车站：海线上的招呼站，但除了区间车会停靠之外，对号列车及区间快车皆不停靠。该车站存在的目的其实与枋野车站一样，是为了管理谈文南号志站而设站。现谈文南号志站由竹南车站管理遥控，谈文站成了无人招呼站。
中国大陆国铁系统遍及大陆各地，其中符合“秘境车站”定义之车站数量相当庞大，尤其是西部雪山无人区或只有少数民族部落，青藏铁路与兰新高铁位于草原与沙漠之中的旷野车站众多，数据难以统计，因而此处仅列出中国大陆城市轨道交通系统中部分符合“秘境车站”定义之车站。
* 长春轨道交通1号线红嘴子站：周边用地属于前瞻规划，车站启用时周边为荒地，目前无市政道路可供前往。
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