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李旻(Li李),字子阳,号东崖。浙江钱塘县(今浙江杭州市)人。明朝政治人物。成化年间先后中式解元、状元,授翰林院修撰,正德间官至南京吏部侍郎。
生于正统十年(1445年),成化十六年(1480年)庚子科浙江乡试第一名举人,成化二十年(1484年)甲辰科一甲一名进士(状元)。授翰林院修撰。弘治改元,充经筵讲官。升左春坊左谕德。简侍东宫讲读。升南京太常寺少卿,不久以本官署南京国子监事。
正德元年(1506年),召修《孝宗实录》,改太常寺少卿兼翰林院侍读,仍充讲官。正德二年(1507年),奉命授庶吉士业,随即升太常寺卿管国子监事。升南京吏部右侍郎。正德四年(1509年)升左侍郎,不久卒,赐祭葬。
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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤,使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前,墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日,作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分,16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后,16路的北端终点站被延申到科堡,而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年,电车的北端终点站被设置在了维多利亚街,尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵,一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是,1996年1月17日,16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学,墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期,16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时,虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学,但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后,会改挂15路电车的牌子,并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消,这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日,16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车,定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站,配备有Z和D级电车。
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