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桑仟，字宗之，号峒峰，陕西安东中护卫籍浙江丽水县人，明朝政治人物。
陕西乡试第五十三名举人。正德十二年（1517年）中式丁丑科会试第二百五十一名，登第三甲第六十一名进士。刑部观政，授山东滕县知县，改山西平陆县知县，升太平府通判、开封府同知，改王府长史，致仕。
曾祖桑显一；祖父桑斌，赠通判；父桑权，曾任义官。母魏氏。永感下。兄桑仁；桑伫，知县；桑俨；桑伸。弟桑价，贡士；桑儒；桑值；桑俊；桑僖；桑信；桑倌，典膳；桑侃，典膳。
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达什提是阿富汗政治家阿卜杜拉·阿卜杜拉的侄子，也和北方联盟领导人艾哈迈德·沙阿·马苏德家族关系密切。达什提毕业于喀布尔的伊斯蒂克拉尔高中，后来他去了喀布尔大学学习法律和政治学。马苏德于2001年9月9日被自杀式爆炸炸死时，当时达什提与他在一起，眼部受伤，但幸免于难。
达什提是阿富汗的媒体先驱之一，为媒体领域做了大量的工作。自1992年以来，他一直活跃在由艾哈迈德·沙阿·马苏德创办名为《喀布尔周刊》的媒体中。
在美国入侵阿富汗后，他在喀布尔接管了《喀布尔周刊》的管理。过去的20年里，达什提重振了这个以波斯语、英语和普什图语三种语言出版的周刊，被描述为该刊物的鼎盛时期，并以支持记者和在阿富汗倡导言论自由而闻名。2012年，他成为阿富汗记者和媒体实体联合会主席和主要发言人，并主导阿富汗全国记者联盟加入国际记者联盟成为其属会，是国际记者联盟《南亚新闻自由报告》的撰稿人。
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预定第5次列车应于7:05 PM 1870到达克利夫兰，但到了7:30 PM 1969才刚刚接近阿什塔比拉，误点约一小时53分。 1870大约半小时前，向东行驶的第8次列车顺利通过了阿什塔比拉河大桥 （该桥在阿什塔比拉车站以东约1000英呎（300公尺））1877 。机车在由东向西通过桥之前约66至99英呎（20至30公尺）处，关闭了推动汽缸的蒸气，以让火车滑行进入车站。 1877当「太平洋快车」过桥时，司机回忆时速约为10至15英里（16至24公里） 1877，能见度极差， 2008最多只有一到两个车长。
当「苏格拉底”号接近西边桥台时，司机员丹尼尔·麦圭尔听到了断裂的声音，并发现的机车正缓慢下降。注意到他下方的桥正在崩塌，他将汽门开到最大。列车11辆车厢的重量施加于后方的「哥伦比亚」号，「苏格拉底」猛然向前。 两个机车之间的连接断开，「苏格拉底」号脱离桥梁。 2008煤水车的后转向架悬在空中，但是「苏格拉底」向前移动将煤水车向前拉，使其回到轨道上并安然抵地。 麦圭尔将「苏格拉底」沿铁轨开了100码（91公尺）后停住了，开始反复鸣笛，并敲响火车的铃铛以示警。
「哥伦比亚」号和它后面的11辆车厢就像一个链条。桥梁的倒塌并不是突然的，而是缓慢而零散的。 2008 「哥伦比亚」号撞在桥台上，机车本体由石台支撑，而煤水车向下垂向河谷。 1877第一辆特快车厢掉进了沟壑， 前端先撞到桥台底部的地面。 1877 「哥伦比亚」号从桥台向后滑落，上下颠倒向后掉在第一辆快车上。 2003然后它滚到了旁边。 1877
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