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台湾清治末期至日治初期，过沟地区为一街庄，称为「过沟庄」，隶属于燕雾下堡。该庄北与茄苳脚庄为邻，东与埤仔头庄为邻，南边为莲花池庄、摆塘庄，西边为大庄、茄苳林庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「大庄区」，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，大庄区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制并改名为「过沟」大字，隶属于台中州员林郡大村庄。
战后大村庄改制为大村乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，大村乡改隶属彰化县。
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S-64天空吊车（Skycrane)是美国塞考斯基飞机公司研制的双引擎重型运输直升机。它是美国陆军CH-54的民用版本。目前由Erickson Inc.生产。
S-64是S-60的放大版本。S-64 原型机于1962年5月9日首飞，随后又有两个样机供德国武装部队评估。但德国人没有下订单，而美国陆军最初订购了六架CH-54(民用版本。西科斯基为民用市场制造了七种S-64E变体。
1992年埃里克森跟塞考斯基飞机公司购买了型号证书和制造权。自此，埃里克森成为S-64的制造商和全球最大的运营商，并已更改及优化至少1,350处S-64的设计。空中吊车可以配备一个2,650gal(10,000L)的固定式阻燃罐，以协助控制大火。这架直升机能够在45秒内在深入水中18in(46cm)的深度中重新装满整个水箱。 同时，S-64飞机出售给意大利和韩国森林服务部门，用于灭火和紧急救援任务。埃里克森的设备也出租给世界范围内组织、公司和联邦政府机构，用于短期或长期灭火、搬运建筑和木材。埃里克森正在以退役的CH-54改装成S-64。埃里克森为每架S-64取名，最著名的是猫王(Elvis)，在澳大利亚与无敌浩克(The Incredible Hulk)和伊莎贝尔(Isabelle)一起灭火。
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北甘露一带最先是哈德逊湾公司于1842年由北汤普森河东岸移转交易据点（堡/Fort）至北汤普森河西岸，并在1903年建立加拿大真地产（Canadian Real Properties）。几年后于1907年，又将此区域建制英属哥伦比亚果地（B.C. Fruitlands），并在农场东南角落形成了小农庄聚居地。此后随著此地的发展，于1912年加拿大北方铁路（Canadian Northern Railway）也随之进驻设站。最终在不断成长之下，北甘露地区在1946年建制成村（Village）；且在1961年建制为城（town）；并最终在1967年正式并入南岸甘露市范围，成为甘露市下辖之一的邻里社区。
北岸是为全甘露市内人口密度最高之邻里社区。根据2016年数据统计，北岸社区共有10,995人，是为全市90,280中约12.2%，平均人口密度为2,750人/平方公里。此外，北岸也普遍被认为是甘露市内主要市区的中心地带邻里社区，并也为四个中心地带社区中唯一位于汤普森河北岸的社区（另外三个为甘露市中心、塞吉布拉许和西端）。北甘露也普遍来说是甘露社经没有发展的地区，但近年来市场扩大和和城市、社区团体和当地企业所做出的努力已经开始刺激对该地区的投资，包括开发新的商业和新住宅案。
北岸为甘露市北岸地区内主要住商社区，有多条市区主要干道可以联络此地；其中亦有许多公车路线行经此社区。
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