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1963年,日本车辆制造试制了一台装备犁式除雪装置的DD21型除雪柴油机车,其动力传动系统与DD20型柴油机车完全相同。
1965年,汽车制造开发研制了装备旋转式除雪装置的DD53型除雪柴油机车,其动力传动系统与DD51型柴油机车基本相同,机车装用两台DML61Z-R型柴油机和两台DW2A-R型液力传动装置。
1964年,因应东海道新干线建成通车,为方便对因故障停运的高速列车进行应急救援,以及满足平时牵引高速轨道检查车的需要,日本车辆制造在DD51型柴油机车的基础上,研制了可使用于标准轨距铁路的911型柴油机车,其动力传动系统与DD51型柴油机车十分相似,机车装用两台DML61S型柴油机和两台DW2B型液力传动装置,最高运转速度可达160公里/小时。
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赛拉惹兰(Syed Razlan ibni Almarhum Tuanku Syed Putra;1月21日),马来西亚从政者,为希望联盟土著团结党党员。2008年马来西亚大选时,代表国民阵线当选为玻璃市新路的州议员兼行政议员,主管投资、贸工、科技、企业发展与国际关系 。他曾于2004年至2008年担任亚娄国会议员。2018年7月15日,赛拉兹兰及同是前玻璃市州行政议员的杰菲里正式获得土著团结党接纳其入党申请。
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