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墨丘利号列车于1936年6月首次试运行，首次试运行路线为印第安纳波利斯↔谢夫。 此次测试线路总长度约320公里，最高速度达150千米/小时。 位于餐厅车和休闲车之间的两节软座车为1936年7月初增加。
1936年6月至7月初的首次运营前夕，墨丘利号列车的运营方纽约中央铁路公司曾对其进行公开展出。 1936年6月25日在印第安纳波利斯举行命名典礼，并在当地公开展出。 1936年6月28日至29日在纽约大中央车站展出。 1936年7月6日墨丘利号列车在芝加哥拉塞尔街车站的公开展示中，约有17,250名观众参观。
1936年7月15日，墨丘利号列车首次开行。首次开行的是“克利夫兰墨丘利号列车”，中间仅在托莱多停靠。 1936年9月，纽约中央铁路公司发现墨丘利号列车开通后，其它运行在这一线路上的旅客列车的客源并未减少，因而认为墨丘利号列车成功的经验可在其它线路上复制。 之后又增加“芝加哥墨丘利号列车”，“芝加哥墨丘利号列车”于1939年10月在印第安纳波利斯公开展出，1939年11月12日正式上线运营。
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邓肯·亨特（Duncan Hunter；12月7日）是共和党籍的政治人物，美国海军陆战队退役少校。他出生在圣迭戈。自2009年以来，作为美国众议院代表圣迭戈郡的联邦众议员。亨特已经结婚并育有三名孩子。
亨特在1976年12月7日出生于美国加州圣迭戈。大学就读于圣迭戈州立大学，主修企业管理。大学毕业后便在圣迭戈一家公司担任IT商业分析师。911袭击后的第二天，亨特辞去了自己的工作，加入了美国海军陆战队。并于2003和2004年分别两次派遣至伊拉克。2005年9月退役后便一直保留在预备役中。在2007年再次被军队应征并派遣至阿富汗。2007年底退役并继续保留预备役。2012年升为少校。2019年12月3日，亨特因一项滥用竞选资金的指控而认罪，后被判11个月监禁，但于2020年12月22日被美国总统特朗普赦免。
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