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1999年11月，凡妮莎·布莱恩特首次遇见了科比·布莱恩特。

2007年，凡妮莎·布莱恩特和她的丈夫创立了基金会，该基金会为世界各地的大学生提供奖学金。

凡妮莎·布莱恩特和科比·布莱恩特也是非裔美国人历史和文化国家博物馆的创始人。

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西澳银行（BankWest），之前被称为Bank of Western Australia，是总部设在澳大利亚西澳珀斯的一间银行。原为苏格兰哈里法克斯银行(HBOS)所拥有。但于2008年被澳洲联邦银行所收购。西澳银行在悉尼，墨尔本，布里斯本，阿德莱德和首都堪培拉都设有分公司。

1859年，西澳大利亚州政府建立，当时名为西澳农业银行(Agricultural Bank of Western Australia)。2001年被苏格兰哈里法克斯银行(HBOS)收购。2008年被澳洲联邦银行所收购。

西澳银行提供全面的银行服务，包括贷款，信用卡和存款等服务。

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VIIB型的U-47，是大战中最著名的一艘U艇。

由于VIIA型能装载燃料的空间十分有限，邓尼兹的机电长特德森提出将鞍状储水舱加装存放燃油的空间，以增加标准排水量17吨的方式，令燃油储量从67吨提升至108吨，在以10节（19公里/时）速度于水面航行时，活动半径可达8700海浬，比A型要长2500海浬；水面航行速度也略有提升，为17.2节（33公里/时）。除了在航程上大有改善外，方向舵也从原本的一个变成两个，原本舰尾的鱼雷发射管也被改装到耐压壳体内部，可在两个方向舵之间发射。鱼雷也在舰尾、舰内水密舱腾出空间另外存放3枚鱼雷，变成可装载14枚鱼雷，唯一例外的是U-83，其缺乏舰尾鱼雷管而只有12枚鱼雷。VIIB型在动力上也做了改进，除了U-45至U-50、U-83、U-85、U-87、U-99、U-100以及U-102这12艘采用的是日耳曼尼亚造船厂制的2具增压器、6汽缸、4冲程F46柴油引擎以外，其余的VIIB型潜艇在MAN制的柴油引擎上也增加了2具增压器，使其动力可增加到3200匹马力（每分钟470至490转）。潜航时采用AEG GU 460/8-276电动马达提供的750匹马力动力（每分钟295转），而U-45、U-46、U-49、U-51、U-52、U-54、U-73至U-76、U-99和U-100这12艘则保留VIIA型的BBC电动马达。在1936年至1940年期间德军共建造了24艘VIIB型潜艇。

VIIB型潜艇包括几位二战最知名的潜艇与战争英雄，如击沉总吨位数最多的U-48（51艘船，共299477总吨和1060吨）、潜艇部队最早的战争英雄之一君特·普里恩的U-47（曾穿越障碍进入英军港内击沉皇家橡树号战舰）、指挥击沉总吨位最多的潜艇王牌舰长—奥托·克瑞奇米尔的U-99和约阿希姆·施普克的U-100。

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