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橄辉无球粒陨石的专门名称是橄榄石-易变辉石-无粒陨石。与大多数的其它陨石比较，橄辉无球粒陨石有高百分比含量的碳（平均重量百分比3%）是石墨和奈米钻石的型态。这些钻石的直径很少超过微米，可能是其母体小行星与其它小行星撞击产生高压冲击波造成的结果。橄辉无球粒陨石可以划分为两个子群：单相碎屑岩（monomict）和复相碎屑岩（polymict）。单相碎屑橄辉无球粒陨石的粗微粒橄榄石通常比辉石多。复相碎屑橄辉无球粒陨石是不同碎屑组成的混合物。
未知。有些群的陨石来自单一物件（即火星、月球、灶神星），但尚未发现橄辉无球粒陨石的母体。之前撞击地球的2008 TC3被确认是F-型小行星。
根据一种理论，橄辉无球粒陨石形成于母体的内部，由累积的晶体在内部形成橄辉无球粒陨石晶体层。来自橄辉无球粒陨石颗粒的排列择优取向支持这种说法。另一种建议是，橄辉无球粒陨石是熔融液体被抽出之后的不熔材料的油渣。然而其它的想法是，它们是未曾融化过的未加工材料，或它们是碳质球粒陨石和玄武质岩石融化后的混合物。目前还不清楚橄辉无球粒陨石来自不同的母体，还是单一母体的物同地区。钻石的存在，可以做为石墨经历严重撞击形成变质作用的结果，暗示了猛烈冲击的历史。
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马赛－文蒂米利亚铁路（Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille）是法国境内的一条复线电气化铁路，起于法国港口城市马赛，止于法意边境城市文蒂米利亚，全长259公里，是法国的一条重要的干线铁路，地中海通道的组成部分。其在法国铁路系统中的编号为930000。
马赛－文蒂米利亚铁路建于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée（1857年起成为巴黎-里昂-地中海铁路公司）修建。其中马赛至土伦段于1859年投入运营。1860年尼斯伯国并入法兰西后，该铁路继续向东延伸并直达意大利境内，于1872年全线通车。
该铁路全线均有区域列车及货车运营，高速列车最远开至芒通。在2016年以前，尼斯以西的路段还开行城际列车，可直达波尔多。
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* 刘松仁：香港无线电视《倚天屠龙记》（2001年）
* 苏有朋：中国亚环影音《倚天屠龙记》（2003年）
* 张智尧：中国华谊兄弟、华夏视听联合出品《倚天屠龙记》（2009年）
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