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更新于 2026-10-05

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深海平原(英语:Abyssal plain)是大洋深处平缓的海床,是地球上最平坦和最少被开发的地段。它们通常位于3000至6000米的深处,位于大陆架和大洋中脊之间,延展数百公里宽。它们的起伏通常很小,每公里相差10~100厘米。深海平原大约覆盖了地球面积的50%或以上,在太平洋分布最多。

深海平原的形成主要经由地层深处的硅镁带被上涌的地幔所带上地面,进而在大洋中脊形成新的海洋地壳。这些新的地壳由玄武岩组成而起伏不平。随后逐渐被大量的沉积所覆盖,其中大陆坡上粗粒沉淀的滑塌所造成的浊积流可能通过海谷抵达深海并沉积为下粗上细的砂层,含有陆地上的黏土颗粒以及浮游生物的残骸(如多孔虫)。此外还有持续的海洋生物沉淀所形成的均匀沉积层。它们形成互层,累计成平均1公里厚的深海平原沉积。在某些深海平原区域富藏的锰结核是锰、铁、镍、钴、铜等金属的富结体,可能是未来矿产的潜在来源。

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本地区发展较早的聚落有墩仔头(屯子头)、潭尾(已消失)等,在日治期初期的官方地图上已有记载。

省道台17线又称「西部滨海公路」,是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道,经过本地区屯子头聚落。由该道路向北北西可前往云林县口湖乡西部、四湖乡西部、台西乡、东势乡西北端等地;向南南西可前往布袋镇、台南市北门区、将军区、七股区等地。

省道台61线又称「西部滨海快速公路」,目前通车路段北起新北市八里区台北港,南至台南市七股区九块厝,经过本地区西部。本地区向北可经由县道168号暨省道台82线、台61线东侧北上平面车道、东石一交流道进入台61线北上车道;向南可经由县道168号暨省道台82线、台61线西侧南下平面车道、东石二交流道进入台61线南下车道;由此等可快速前往台湾西部沿海各地。

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中和殿,是北京故宫外朝三大殿之一,位于太和殿、保和殿之间。

中和殿始建于明朝永乐十八年(1420年),当时称“华盖殿”。明朝嘉靖年间遭火灾,重修后改称“中极殿”,如今中和殿天花内构件上仍然留有明朝“中极殿”墨迹。清朝顺治二年(1645年)始改称“中和殿”。“中和”二字取自《礼记·中庸》“中也者,天下之本也;和也者,天下之道也”。

明朝、清朝,中和殿的使用功能基本相同,主要包括:

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