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本鱼分布于西太平洋区，包括日本、关岛、马里亚纳群岛、帛琉及菲律宾等海域。

本鱼体侧扁，呈长椭圆形，体色从红色到淡杏黄色都有，体上半部具不规则黑色条纹，背部、背鳍及臀鳍深色，且背鳍与臀鳍上具蓝色边缘或斑点，背鳍硬棘14枚；背鳍软条16至18枚；臀鳍硬棘3枚；臀鳍软条17至18枚，体长可达9公分。

本鱼栖息于外礁斜坡，偶见于潟湖，属草食性，以藻类为食，成小群活动。

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杨元龙，祖籍江苏吴县（今苏州），香港知名爱国实业家，溢达集团创始人。先后获得上海圣约翰大学化学硕士学位和美国麻省洛厄尔纺织学院纺织化工硕士学位。杨元龙爱好养马，八十年代曾被冠以「马王」美誉。1986年卷入造马案，杨元龙在案件开审后承认控罪，但却以患上末期骨癌为由，并且得到多位医生联合证明他只余几星期寿命，以此为理由向法官求情免刑。结果，杨元龙被判监两年，缓刑两年，避过牢狱之苦，但罚款五百三十万元。杨元龙随即往美国医病，1989年返港，并经常神采飞扬地出席名流及商界等场合，并从事地产投资，杨元龙八十岁大寿时曾于港岛一间五星级酒店举行盛大豪门夜宴。

1949年后，杨元龙和夫人杨蔡咏芳在香港从事纺织制衣业。1961年至1973年，连续12年担任香港棉业咨询委员会（后易名为纺织业咨询委员会）委员，代表香港政府参与“关税及贸易总协定”及“多种纤维协定”的制订；兼活跃于中华厂商联合会、香港工业总会、香港棉纺业同业公会、贸易发展局等行业组织。1978年创办溢达集团，一家纺织及制衣企业，全棉衬衫制造商和出口商。杨元龙名下兼创立侨美旅游事业有限公司，投资开办北京香山饭店。

夫人杨蔡咏芳，长女杨敏德（溢达集团主席，曾任行政会议成员，现任全国政协委员、香港理工大学校董会主席），次女杨敏贤。

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圣哥达基线隧道（Gotthard Base Tunnel，简称GBT；Gotthard-Basistunnel或Sankt-Gotthard-Tunnel；Tunnel de base du Saint-Gothard；Galleria di base del San Gottardo；Tunnel da basa dal Son Gottard），又译为哥达基线隧道、圣哥达基础隧道、戈特哈德铁路隧道，是位于瑞士南部的铁路隧道，全部路段皆位于瑞士境内，也是目前世界最长的隧道（包含铁路隧道与公路隧道），全线贯穿阿尔卑斯山脉，主隧道为双洞单线隧道，长度超过57公里（35英里），东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8公里（95.4英里）。由于工程浩大，整座隧道耗时17年才完工。其亦为全世界距地面最深的铁路隧道，最深处为2300米。

圣哥达基线隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽（AlpTransit）计划的一部分，从苏黎世到米兰原来2.6小时的运行时间可以减少约1个小时，从苏黎世到卢加诺的运行时间可以达到约1小时40分。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。

瑞士工程师Eduard Gruner于1947年提出在圣哥达山口一带新建双线基线隧道，以提升瑞士阿尔卑斯山脉区域运输的构想。1963年，瑞士政府设立一个委员会，研究隧道建设计划。瑞士官方于1983年搁置该计划。1992年，瑞士举行全民公投，结果多数人支持建隧道。1998年11月，再一次公投决定工程开始。

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