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最初的评奖标准延用两个前身奖项，是经受USEN有线放送的歌曲的年度点播量。但2007年开始引入了Oricon公信榜统计的唱片销售情况、卡拉OK点唱量和观众的互联网投票等数据综合评定。每年获奖名单在11月最后的星期四直播公布。一般是每年年末的音乐奖项类节目中最先播出的。也是唯一由在阪局制作的节目。

2011年，首次所有奖项均「悬空」（2010年起更已悬空「大奖」和「最优秀新人奖」），理由是当年发生了东日本大震灾，引致非常严重的伤亡，为表示对伤亡者的尊重，决定当年不颁发任何奖项。2012年起，宣布取消所有奖项颁发，改以纯演唱会的形式继续举办，主办单位称「希望表演音楽多様化，所以过往以基准去审查歌手和歌曲优劣的方去不再合适」。2020年，曾因2019冠状病毒病疫情的影响而中止举办一年。

* 新人奖（2—3个名额，但2007年有6个名额）

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东九龙走廊全长1.5公里，由启德隧道西端出口位于马头围的新山交汇处开始，车辆亦可由新山道驶入，沿著九龙城道以及漆咸道北至近红磡何文田交界的佛光街天桥为止，近红磡的出口则汇入漆咸道北。东九龙走廊位于启德隧道隧道管制区内，区内所有的管理和执行道路法例的工作由启德隧道负责。而东九龙走廊以「东九龙」命名，这是因为公路位于九广铁路（今东铁线）以东，过去九龙以铁路走线区分东九龙和西九龙，但实际上并非位于九龙东，而是地处九龙西的九龙城区，而两边出入口亦非连接九龙东，车辆需经启德隧道才能前往九龙东。

东九龙走廊南北行原本均属红色公共小巴禁区，但因沙中线工程需封闭马头围道三线行车线，为减少马头围道车流而临时放宽北行段，最后自2016年2月起，运输署决定撤销该路北行的禁区。

东九龙走廊早于1970年代设计，并于1973年动工兴建，1981年落成。由于当年的地铁东九龙线定线设计，拟建土瓜湾站的位置跟东九龙走廊天桥非常接近，而铁路管道更须穿越介乎九龙城道与漆咸道（现改称漆咸道北）交界处的一段东九龙走廊天桥桥底。为避免将来东九龙线施工期间的挖掘工程，对东九龙走廊天桥造成影响，故当年在该段东九龙走廊工程合约中，已包括沿拟建管道及车站外墙安置钢板桩墙（Sheet Pile Wall）排列。万一将来东九龙线兴建时，此举不但对桥身结构起了保护作用，也可减低东九龙线的工程难度。然而，后来东九龙线的九龙段由屯马线取代，路段并改为马头围道（上路）地底，东九龙走廊天桥的地基最终亦要改建配合新的铁路隧道走线。

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欲盖弥彰，或此地无银三百两，指试图隐藏某事，反而造成此事为人知。

「欲盖弥彰」一词出自《左传》。春秋时代发生鲁邾交兵，前511年，邾国的黑肱将封地滥送给鲁国。由于关系到领土变更，此事便在《春秋》上纪载下来。《左传》对此评论，说本来黑肱是个没没无名的人，但因为做了这件叛国的不义之事，被史书纪录下来。

「此地无银三百两」出自民间故事，相传有人把银子埋在地底下，因为怕被盗取，就在上面插著「此地无银三百两」的牌子。然而此事邻居看到，挖走银子，并插上「隔壁张三未曾偷」的牌子。

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