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VL40U型电力机车（ВЛ40У）是乌克兰铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由VL80T型电力机车改造而成。
苏联解体后，乌克兰继承了其发达的铁路网络，然而由于资金不足，铁路运输设备状况急剧老化，而机车车辆的生产制造也基本处于停滞的状态。在1990年代末，乌克兰铁路开始面临客运电力机车短缺的困难，当原有的VL60PK型电力机车逐步超过服务期限而报废后，乌克兰铁路急需其他机车作为替代。为此乌克兰铁路决定将部分VL80T型双节八轴货运电力机车改造为单节四轴客运电力机车，称为VL40U型电力机车。
改造工作由Запорізький електровозоремонтний завод和Львівський локомотиворемонтний завод负责，两家工厂改造后的VL40U型机车外观上略有差异，扎波罗热电力机车厂仿制了ChS8型电力机车的车体外形，而利沃夫机车厂则仿制了VL65型电力机车的外形。机车内仍保持沿用原有的主要电气设备，包括了硅整流器、低压侧调压开关和串励脉流牵引电动机，但拆除了电阻制动装置。
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2016年12月6日，清远市政府与中国铁建签订《旅游快线轨道交通项目合作框架协议》，宣布建设广东省首条中低速磁悬浮轨道。次年12月29日举行了线路开工仪式。
2019年12月2日，线路控制性工程横岗隧道贯通。2020年12月2日，线路四电系统工程开工仪式在莲湖站举行。2022年11月8日，清远磁浮旅游专线全线贯通。2023年3月23日，列车上线，线路进入联调联试阶段。
清远磁浮列车采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，最高运行速度达120km/h，由中车长客中标，于2019年9月首次展出。其首列车于2020年4月20日开始进行动态调试，同年12月15日在长客下线，2023年1月初于车辆段组装完毕并上线调试。
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罗梅塔之围是Kalbids代表法蒂玛王朝对拜占庭帝国在西西里岛东北部的城市罗梅塔发动的一次围城战，以完成穆斯林对西西里的征服。
围城由Kalbids的兄弟Ahmad ibn al-Hasan al-Kalbi（Ahmad ibn al-Hasan al-Kalbi）和Al-Hasan ibn Ammar（Al-Hasan ibn Ammar）领导。962年攻占陶尔米纳之后，卡尔比兹王朝北上罗梅塔，次年艾哈迈德开始了对其的围攻。罗梅塔很快向当时的拜占庭皇帝尼基弗鲁斯二世（Nikephoros II）派送了使节，寻求军事及物资援助。尼基弗鲁斯二世派遣了一支包含40,000人的舰队，其中的不少都参与过攻占克里特岛的Siege of Chandax，前往西西里。这支舰队由尼基塔斯·阿巴兰特斯（Niketas Abalantes）指挥，骑兵由曼努埃尔·福卡斯（Manuel Phokas）指挥。964年10月，由西西里总督Al-Hasan ibn Ali al-Kalbi（Al-Hasan ibn Ali al-Kalbi）领导的柏柏尔人军队加强了围城的力度。同年10月25日，拜占庭军队与穆斯林开始正面交战，起初拜占庭人控制着战场，然而穆斯林很快将其击溃，据称歼灭了四分之一以上的拜占庭军人，包括他们的指挥曼努埃尔·福卡斯。幸存的拜占庭人试图逃回他们在墨西拿的舰队，但在离开时遭到了伏击，并在这场墨西拿海峡战役中被再次击败。失去增援的罗梅塔无法抵抗卡尔比兹王朝的围攻，于965年5月沦陷，城市的居民被屠杀，幸存者被当做奴隶贩卖，城市此后被穆斯林殖民。
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