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鄂君启，芈姓，名启，中国战国时期楚国的公子，楚王将他封在鄂地，称之为鄂君，包山楚简作噩君、左“噩”右“阝”君。杨宽《战国史》认为他是楚怀王的儿子鄂君子晳，子晳是他的字。《说苑·善说篇》记载庄辛对襄成君说：“鄂君子晳，亲楚王母弟也，官为令尹，爵为执珪”。
1957年4月在安徽省寿县城南邱家花园出土的青铜铸造“鄂君启节”，就是楚王赐给鄂君启的节。
据传《越人歌》与鄂君子晳有很大关系。刘向《说苑》记载，鄂君子晳乘青翰舟泛游之时，趁钟鼓声歇停，打桨的越人船夫拥楫而歌曰：
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在2016年7月印发的《中长期铁路网规划》中，成达万高速铁路以“万州～达州～遂宁～成都高速铁路”名义出现在了《中长期铁路网规划图》与《中长期高速铁路网规划图》，是“八纵八横”主通道沿江通道的一条支线，向东连接郑渝高速铁路，其中遂宁～成都段计划利用既有线达成铁路；在2017年12月公布的《铁路“十三五”发展规划》中，成达万高速铁路虽然未在文本中出现，但其中的达州～南充段以“规划高速铁路”名义出现在了《“十三五”铁路网规划图》中、以“‘十三五’新建高速铁路”名义出现在了《“十三五”高速铁路网规划图》中。
在2017年3月公布的《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》中，成达万高速铁路以“蓉京高铁成都—南充—达州段”的名义被列入四川省“八射”综合运输大通道中“成都—川东北—长三角通道”中，并列入“十三五”新开工项目。2018年6月，四川省人民政府、重庆市人民政府签署《重庆市人民政府、四川省人民政府深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划（2018-2022年）》，提出成都经达州至万州高速铁路项目应力争2019年开工建设。
2019年1月11日，国家发改委召开了第八次铁路建设项目前期工作协商会，成达万高速铁路被列入铁路总公司2019年储备开工项目。3月，成达万高速铁路由由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室以第72号批准建设，开始地质勘察监理、社会稳定风险分析及评估、规划选址与用地预审。12月8日，成达万高速铁路工程可行性研究报完成鉴修，进入项目初步设计定测阶段。2019年7月，四川省人民政府、重庆市人民政府签署《推进成渝城市群交通基础设施互联互通2019年重点工作方案》，提出2019年内应力争成都经达州至万州高速铁路开工建设。
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被动的鸟击预防主要是观察机场周围的雀鸟。在机场建设之初就需要评估该地的生态环境，尽量避免在雀鸟栖息地和迁徙补给地附近兴建机场。控制塔和空中交通管制部门须时刻监察机场地面和上空的鸟类活动情况，遇到大量鸟类聚集和活动时，需关闭跑道、停止飞机升降、要求飞机起飞时提升高度，从而减少发生鸟击的机会。现在监察鸟类主要依靠目视和雷达，一些机场在自动终端情报服务中加有鸟类通报，以指导机师避开鸟类活动范围。机师在起降过程中也须注意观察，避免起飞或降落时于雀鸟发生撞击。
主动的鸟击防治主要是驱赶鸟类离开机场空域，驱赶的方式主要是恐吓、破坏栖息环境和迁移栖息地。
恐吓是最简单和最直接的驱赶雀鸟方式。比较流行的有煤气炮、恐怖眼、录音驱鸟、猎杀、豢养猛禽和驱鸟弹等方法。煤气炮在许多机场都有配备，是一种以煤气为燃料的爆炸装置，机场地面工作人员定时燃放煤气炮，发出巨大声响，以驱走鸟类，但是长期使鸟类会对其声响逐渐适应，影响驱赶效果。
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