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学校设立于2009年，为嘉义县两所县立完全中学之一。学校原预定名称为嘉义县立长庚高级中学，台塑集团创办人王永庆过世后改为现称。除国中部外，高中部另有招收普通班、体育班和AI科技特色班。
有感于嘉义县教育环境贫瘠，尤其高中生严重不足，为解决本县高中免于外出就学问题，前县长陈明文努力争取于嘉义县设置高中，以造福县民。于是专程拜访台塑集团创办人王永庆，表达嘉义县财政困窘，希望借由民间力量于本县设置私立高中，以让学生多一个选择。
2004年12月24日，王永庆亲临嘉义县访问，视察新港养生村及学校用地，并于2005年3月25日允诺设置「长庚完全中学」，以提供县治新兴都会及邻近乡镇市学生就读机会。2008年2月14日，长庚纪念医院行政中心主任龚文华拜会当时副县长黄癸楠，表达长庚联盟团队基于中小学办学非长庚联盟之专业，国高中系以升学导向与企业经营方向不同及整体教育环境变迁及少子化等因素，坚持学校兴建后交由嘉义县政府营运管理，以公立学校方式设校，以照顾更多在地居民。本案于2008年2月20日奉前县长陈明文批示核可后，于2008年2月29日由嘉义县政府向长庚联盟表达同意接受捐赠，于县治所在地太保市嘉保段219地号兴建完全中学校舍，并著手拟订设校计划书。
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加拿大太平洋铁路（CPR）于1899年开办「帝国特快号」列车（Imperial Limited），连接蒙特娄和温哥华；列车名称于1929年缩短为「帝国号」（The Imperial）。该公司亦于1931年增设「自治领号」列车（The Dominion），于31年和32年夏季连接多伦多和温哥华。CPR随后重组其铁路服务，于1933年6月停运「帝国号」列车，将「自治领号」列车升格为该公司贯通加国东西的旗舰城际客车，并为「自治领号」列车增添一条支线往蒙特娄。
第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。
随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。
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