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AAS在不同领域中得到广泛应用。除了环境中衡量元素的测定，到生物体组织中微量元素含量分析，以及制药中检验产品催化剂金属元素残留含量等。
原子吸收现象早在19世纪初就已被发现。德国海德堡大学的本生和基尔霍夫的研究奠定了AAS的理论基础。然而，原子吸收的波长范围十分狭窄，用于定量分析对光源单色程度要求十分苛刻，故早年的应用受到限制。
直到1955年澳大利亚联邦科学与工业研究组织的科学家阿兰·沃尔什（Alan Walsh）发明了空心阴极灯，得到了满足AAS测量条件的锐线光源，才奠定了原子吸收光谱法的测量基础，应用于金属元素分析。该法在60年代后得到迅速发展，趋于成熟。它现在可用于70多种元素的直接测定，是测定微量或痕量元素的重要技术，有很广泛的应用。方法仪器简单，操作简便，灵敏度高，选择性好，抗干扰能力强，精密度高。
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红线（الخط الأحمر，Red Line），又称海滨线（Coastal Line），为多哈地铁的一条无人驾驶地铁线路，位于卡塔尔首都多哈，为多哈第一条地铁线路。红线沿海滨贯穿多哈南北，同时有一条支线连通哈马德国际机场，目前全长40公里。
2013年6月，卡塔尔铁路公司签署了价值300亿卡塔尔里亚尔的多哈地铁一期合约，包括红线北段、红线南段、绿线、主要车站，由世界多国公司组成的联合体承建。同年12月，包括红线在内的多哈地铁一期正式开工。
2015年5月，多哈地铁高架段开始施工。2016年4月，多哈地铁项目进度超过37%，其中高架段进度约为32%。2016年12月，多哈地铁红线的高架段完工，项目总体完工率为51%。2017年7月，多哈地铁项目进度超过62%。2018年1月，多哈地铁项目进度超过73%。
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上芬站是一个属于深圳地铁6号线的地铁车站，位于中华人民共和国广东省深圳市龙华区民治街道布龙路与景龙建设路交叉口以南，沿布龙路呈南北走向。
车站于2020年8月18日随深圳地铁6号线一同正式启用。
上芬站为高架三层岛式车站，整体设置在布龙路上空，采用建桥合一结构，一层设置设备房。
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