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更新于 2026-10-05

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14世纪,它曾以福明岛(Фомин остров属瑞典领土)的名称被记录于诺夫哥罗德地籍簿。因不同的历史归属,还有桦木岛(Березовый остров)(Koivusaari)桦树岛(Березовый остров)。

18世纪初(XVIII)还以城岛(Городский остров)的名称被记录与要塞的城墙上,同一时期使用的名称还有三一岛(Троицкий остров)(因岛上的圣三一教堂而得名)。

18世纪三十年代城岛以当时位居城市中心的地位被授予新兴城市的名字彼得堡岛(Петербургский остров)。1914年彼得堡岛与圣彼得堡市一并改名为彼得格勒(Петроградский остров)。20世纪60年代,彼得格勒岛南端的棉花岛(Ватный остров)被并入该岛,与彼得罗夫斯基岛、药岛和兔子岛一起被划分为彼得格勒区(历史分区)

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相关阅读:彼得格勒岛

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在1971年9月26日的运行图调整中,德国联邦铁路开始构建由四条线路组成的城际列车(IC)网络,因此行所有经于德国境内的全欧快车班次,包括莱茵-美因号也被纳入城际列车线路。此时列车南行已被更改至波恩终到,乘客可以在科隆或波恩换乘后续的全欧快车蓝宝石号(布鲁塞尔-法兰克福)继续前往法兰克福,其所需时间与此前相比增加了8分钟。而为了避免与蓝宝石号重叠运行所造成的上座率低迷问题,莱茵-美因号在波恩-法兰克福区间采用德国国内的城际列车车辆运营,以提高服务效率。

北行的莱茵-美因号在法兰克福-科隆路段是作为城际列车2号线(慕尼黑-法兰克福-科隆-汉诺威)的组成部分。然而,城际列车2号线原本在法兰克福至科布伦茨区间是经由威斯巴登的莱茵河右岸运行,但莱茵-美因号及蓝宝石号则是一个例外,它们均经由美因茨的莱茵河左岸运行。其中莱茵-美因号可在科隆火车总站与运行于城际列车2号线的波尔塔韦斯特法利卡号(Porta Westfalica,波恩→汉诺威)及运行于城际列车1号线的贵族号(Patrizier,科隆→汉堡)实现中转。

1972年5月28日,列车被更名为范·贝多芬号,后者沿用了莱茵-美因号的车次编号及机车车辆,原名称成为历史。

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相关阅读:莱茵-美因号列车

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尤尔根·克拉姆尼是一位德国前足球运动员及现任足球教练,曾执教于德甲俱乐部斯图加特。作为职业球员期间,他也曾先后代表斯图加特、纽伦堡及美因茨05参加过五个赛季的德甲。

2010年7月,克拉姆尼成为斯图加特的19岁以下(U19)梯队主教练。从2010年10月13日至2010年12月12日期间,他曾在一线队以助教身份辅佐新任主教练延斯·凯勒。当凯勒被解职后,克拉姆尼又重返斯图加特的U19梯队担当主教练。

2011年7月1日,克拉姆尼接任斯图加特二队的主教练,并于2015年11月24日成为一线队的临时主教练,直至他被任命为正式主教练。他带领一线队所参加的首场比赛便以1比4不敌多特蒙德而告终。在2015年12月20日,卡拉姆尼获委任为斯图加特的全职主教练。

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