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蛛甲科（学名：Ptinidae）又称标本甲科或标本虫科，是鞘翅目多食亚目长蠹虫总科昆虫的一个科TaiBNET，目前包括至少220个属、2200个已描述的物种，分布于全世界gbif。
蛛甲科得名于其物种的形态酷似蜘蛛：有些物种的腿很长，还有着与蜘蛛体型相似的身体，再加上一对触角就好像另外的一对脚似的。
在整个长蠹虫总科之下，本科与长蠹虫科（Bostrichidae）及窃蠹科（Anobiidae）是整个总科的三个主要群组，而且外型相似。所以过往的分类在这三大群组间的关系经常变动：有时被合并成为一整个大科，又或将窃蠹科合并至蛛甲科，或者将蛛甲科合并至窃蠹科。较近期的分类把窃蠹科安排成为蛛甲科之下的一个亚科。
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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。
在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
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伟恩·第伯是一位出生在美国亚利桑那州梅莎市（Mesa）的普普艺术画家，曾在纽约、好莱坞做过卡通画家和广告设计师多达十年以上。他的名字有时简称为「第波」。他的作品最出名的是1961年的「派、派、派」（Pies, Pies, Pies）和1963年的「蛋糕」（Cakes）。
1942年到1946年间，他曾加入美国空军服务。1951年，他从加州州立大学萨克拉门托分校毕业，并开始在该校艺术系任职，教了九年之后，第伯转到戴维斯加利福尼亚大学艺术系担任教授一职。并渐渐的成为一位职业画家，在1972年后，他转到美国文艺学院（American Academy of Arts and Letters）任职。
第伯知名的画作都带有强烈普普艺术风格，包括很粗的外轮廓线，和完整的物品描绘，并使用了大众文化中处处可见的主题（快餐店的食品等）。他与其他普普艺术家风格略有不同的是，第伯喜欢使用细笔来描绘。在1980年代到1990年代，第伯也开始以热门的人物来做绘画对象，如米老鼠等。他后期的作品「日落大街」（Sunset Streets，1985年）与「平地小河」（Flatland River，1997年）皆以高写实的画风引人注意。在画面与平凡大众的心灵感应上，第伯与爱德华·霍普的风格有异曲同工之妙，观看他们的画作，往往能带给观者对于平凡物品美感的体会。
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