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然而这样理论性的军舰即使可行，还是有许多不稳问题，海军内质疑的声音也逐渐提高。结果武库舰建造计划因为Boorda海军作战部长在1996年5月16日自杀事件而急转直下，最后在1997年10月，因经费不足的关系，取消了该舰的建造计划。
该舰的体型颇为巨大，约250至270公尺长，宽约30公尺，排水量在11,900至20,000吨之间，航速约25节，船身有双层舰壳与强化装甲，除了舰桥外的甲板上搭载500枚以上的各式飞弹VLS，还装备有5吋砲和MLRS（多联装火箭砲）。
此外也对其设计了低可侦测性的船身，变成如朱瓦特级驱逐舰那样上层结构小、对雷达波的反射小、匿踪性高。船上搭载了全自动消防与管制系统、使操纵人员数大幅减少，预计在20~50名内。
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“保罗书信”中，《以弗所书》、《腓立比书》、《歌罗西书》和《腓利门书》被认为是保罗第一次在罗马坐监期间所写作，故称为监狱书信或被囚书信（Captivity Letters）；而《提摩太前书》、《提摩太后书》和《提多书》的对象是教会牧者，因此亦称为教牧书信（Pastoral Letters）。
而《希伯来书》作者不明，虽有少数古代学者认为乃保罗所著，但近代学者多不采纳此说，因其写作风格与已确认的保罗书信大不相同。大约在1930年发现的切斯特·贝蒂纸莎草纸抄本第2号（P46）中也收录了《希伯来书》。 这份纸莎草纸抄本仅在保罗死后一百五十年左右便写成了。 论到这份抄本， 英国校勘学家凯尼恩爵士说： “值得注意的是， 希伯来书放在紧接罗马书之后的位置（这几乎是史无前例的），由此表明在这份手抄本写成的早期日子，没有人怀疑这封书信的执笔者是保罗。”
* 9提到，在《哥林多前书》之前，他已经写过另一封信给哥林多教会。
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内文斯街车站（Nevins Street station）是纽约地铁IRT东公园道线一个快车地铁站，位于布鲁克林下城内文斯街、夫拉特布殊大道及福尔顿街，设有2号线（任何时候停站）、4号线（任何时候停站）、3号线（任何时候停站（深夜除外））与5号线（仅平日停站）列车服务。
车站设有两个岛式月台，双方向被被快慢车轨道夹着。两条快车轨道之间一度存在第五条轨道，但于1956年拆除。原初计划此站成为三轨路线的一个慢车站，但后来再加入了两条外侧轨道。闸机位于上夹层，并经一条未使用下层月台的地下道。此月台的旁边是一条位于南行慢车轨道下方的未使用的轨道。
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