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按照新都市主义的原则，庞德伯里计划减轻汽车依赖并且鼓励步行，骑自行车和公共交通。但是在第一个周期结束之后的一项调查显示庞德伯里的汽车使用率较周边乡村高。尽管如此，该社区仍接收到了很多来自新都市主义杂志的正面评价。
* HRH Charles, Prince of Wales: A Vision of Britain: A Personal View of Architecture (Doubleday, 1989) ISBN 0-385-26903-X
* Leon Krier: Architecture: Choice or Fate (Andreas Papadakis Publishers, 1998) ISBN 1-901092-03-8
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无锡地铁云林站是地上二层标准侧式站台。车站长约120米，总建筑面积约3838平方米，全站采用全结构外露的悬挂结构设计。其站厅在地面高架层，设备用房及管理用房则设于地下。该站共设4座天桥和4个出入口连接两侧人行道。
云林站站厅位于高架二层，设有自动售票机、客服中心、进出站闸机等设施。站厅东西两侧设有两个非付费区，中央为付费区，两个付费区之间互不相通。付费区内有4组楼梯和4组自动扶梯通往两个方向的侧式站台，同时往每个方向的站台均设有一组自动扶梯。云林站站厅层以土黄色为主色调，不但节能环保，更与周围工业化的气息相融合，使之形成现代、简洁、刚硬的车站主题。
云林站1号出入口位于东安路与团结路交叉口东侧约150米的位置，在东安路北侧，值得一提的是，该出入口可由人行天桥无缝直通宜家荟聚商场（LIVAT）与连着的宜家家居，百安居、迪卡侬亦在附近；2号出入口（现3号出入口）同样位于东安路北侧，出口前有一露天停车场，继续向东可达云竹路；3号出入口（现2号出入口）可到坊和路、锡山大道；4号口位于东安路南侧，在此出入口附近有红星美凯龙、麦德龙等商场。
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舰炮通常为加农炮，配置的方式可以分成有炮塔或者是无炮塔，每一座炮塔配署的火炮数量有单装、双联、三联或四联装等不同门数。口径范围从20mm到历史上最大的460mm（日本大和级战舰搭载的94式舰砲）不等，大口径型在主要大舰巨砲主义时代使用，不过由于战舰与巡洋舰的没落，现代常见的舰炮通常口径也不会太大，一般来说常见的有20mm、23mm、25mm、27mm、30mm、35mm、37mm、40mm、57mm、76.2mm、100mm、114mm、127mm、130mm等。
舰炮是二次世界大战结束前军舰最主要的攻击火力，二战之后飞弹逐渐取代火炮的地位，不过火炮并未完全从军舰上消失，加上近代航空母舰的兴起，使用战机来延长海军的火力打击范围，更造成大舰巨砲主义的式微，现在军舰上仍普遍设有火砲，但口径和作用有别于以往。现代舰炮的一个重要任务是摧毁来袭的反舰飞弹、防空射击、警告射击、支援陆战队抢摊、地面部队战斗使用，担任军舰内线防御的主力甚至是最后攻击方式。担任这一类任务的舰炮称为“近迫武器系统”或“近（程）防（御）武器系统”（Close In Weapon System），简称CIWS，特点是射速极高（每分钟数百到数千发），无人工协助下有持续射击一段时间的能力，需要少续或者是可以独立进行目标追踪与射击任务。这一类火炮最有名的包括美国的方阵（密集阵）20mm近迫武器系统与荷兰的守门员30mm近迫武器系统等。
对目标的追踪与射击方式包括利用光学或是雷达系统提供目标资料，经由舰上的火控指挥系统加以协调射击诸元与时机。
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