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“沃瑟斯坦距离”这一名称是苏联数学家Roland Dobrushin于1970年提出的,他在沃瑟斯坦关于描述大型自动机系统的马尔可夫过程的工作中了解到了这一概念。不过早在1939年,另一位苏联数学家列昂尼德·坎托罗维奇就在研究货物的最优运输问题时最早定义了该度量。因此一些学者认为使用“坎托罗维奇度量”或“坎托罗维奇距离”来称呼此度量更为恰当。
对于一个度量空间,假设上每个博雷尔概率测度都是拉东测度(即该度量空间为拉东空间)。对有限,表示上所有有阶矩的概率测度的集合,即中存在满足
于是,中两个概率测度和之间的阶沃瑟斯坦距离可定义为
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安有仁是一位曾在台湾居住多年的美国籍铁道迷。居住于台湾期间曾拍摄大量与台湾铁路相关的彩色照片,于2011年集结部分照片出书,造成台湾铁道文化界轰动。
安有仁于1952年出生于美国。父亲 Elliot Aandahl 和母亲 Ruth Aandahl 都是挪威裔美国人,且都是信义宗传教士。1954年安有仁随父母来到台湾,居住于新竹市。1970年于台中马礼逊美国学校完成高中学业,毕业以后回到美国就读大学。大学毕业后曾任职于加拿大太平洋航空和美国西北航空。现已退休,居住于明尼苏达州。
安有仁在台湾时曾经为了求学搭乘台铁列车往返于新竹和台中之间,而且他常跟随身为传教士的父亲搭乘火车前往台湾各地,激发他对台湾铁道的兴趣。他因此以彩色正片拍摄台湾铁道;但当时的台湾是戒严时期,包含铁路等基础交通设施都被视为军事机密禁止摄影,因此曾遭到台湾军警人员多次关切,不过他都对军警人员表示不懂中文保护自己(实际上安有仁能说相当流利的中文)。
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卡宁级,在1950年最初设计建造时是作为反舰用途的大型导弹舰,苏联项目代号为57-бис型“愤怒”(гневный),安装了SS-N-1反舰导弹发射装置,并列为苏联海军的导弹“大型舰”。北约命名为“克鲁普尼级”(Krupny)。56-бис型共建造了9艘。最后一艘下水后封存了2年,后改为发电船。 1970年代,由于SS-N-1反舰导弹已经落后,57-бис型现代化改装为大型反潜舰,型号也改为57-А型。北约命名为“卡宁级”(Kanin)。
基于科特林级56型驱逐舰放大设计了船壳,动力机械装置保持未变。安装了远控站,增大了发电能力。上层建筑由56型的铝镁合金改为钢质。居住环境也有了很大改善。 艏、艉各布置一套SS-N-1反舰导弹发射装置,共备弹12枚。
1965年,苏联海军决定把过时的反舰导弹大型舰改装为现代化的大型反潜舰57-A型。艉部的反舰导弹发射装置替换为SA-N-1舰空导弹发射装置。艏部的反舰导弹发射装置替换为57毫米四联装舰炮。
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