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嘉靖三十一年（1552年）壬子科山西乡试第一名举人。嘉靖四十一年（1562年）中式壬戌科会试第一百四十五名，二甲第七十四名进士。历官河南按察司佥事，隆庆四年（1570年）七月升湖广布政使司右参议。

万历十四年（1586年）正月起用为陕西左参议。

曾祖梁铸，巡检；祖父梁溥，长史赠奉政大夫；父梁恪，南京兵科给事中。母郝氏（封孺人）。慈侍下。兄梁纪（贡士）。弟梁维（贡士）。

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劲松站是地下二层车站，两层三跨两柱联拱结构、岛式站台设计。地下一层为站厅，地下二层为站台层，车站全长191.6米，车站主体宽20.7米，站台长120米。该车站采用暗挖洞桩法施工。

劲松站原先是10号线一期工程终点站，劲松站至终点区间长394.6m，设有折返线，亦是10号线二期工程起点。

劲松站地面共有4个出入口，出入口都有供残障人士使用的盲道无障碍设施，D出入口有直升电梯。

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德鲁姆里站在1953年启用，用来服务在第二次世界大战后于克莱德班克北部建立的两个住宅区。

车站设有停车场和10个自行车车位，逢星期一至六均有售票员驻守。

逄星期一至六，德鲁姆里站每半小时便各有一班北克莱德线和阿盖尔线的列车服务，这亦代表每15分钟便有一班相同方向的列车抵达。北克莱德线目的地包括艾尔德里站、巴勒赫站和格拉斯哥皇后站，而阿盖尔线目的地为达尔缪尔站和格拉斯哥中央车站下层。星期日则每半小时有一班北克莱德线列车开往格拉斯哥皇后站，终点站为爱丁堡威瓦利站和海伦斯堡中央站。

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